高液限土填

高液限土填Tag内容描述：<p>1、福建高液限土填筑路基成套技术研究,福建利用高液限土情况,1996年泉厦高速公路K10+514K13+000（现K399+800起往厦门）含砂高液限粘土填筑；-高塑性土;20012003年京福高速公路、漳龙高速公路漳州段A2、A3合同段（现K11+000K38+000）高液限土填筑，约80万方；厦门集美大道K2+500K3+100含砂高液限粘土填筑，约24万方；浦南高速公路C1、C。</p><p>2、京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境A2合同段高液限土填筑路基专项施工方案 目 录 第一章 实施性施工组织设计编制依据和原则 - 3 - 一、编制依据 - 3 - 二、编制原则 - 3 - 第二章 工程概况 - 5 - 一、工程简介 - 5 -。</p><p>3、目 录 第一章 实施性施工组织设计编制依据和原则 3 一 编制依据 3 二 编制原则 3 第二章 工程概况 5 一 工程简介 5 二 主要工程数量 6 三 工程特点分析 7 第三章 工期计划 8 第四章 劳力 现场管理人员及机械情况 9。</p><p>4、高液限土填筑路基施工处理及要求 鉴于衡枣高速公路工程极为普遍地存在液限大于50 塑性指数大于26 的高液限土 为确保路基工程质量 同时又不影响路基施工 根据有关技术标准和规范 并参考其它高速公路的施工经验 特制定。</p><p>5、高液限土路基施工处理及要求路基填方段:鉴于衡邵高速公路工程普遍地存在液限大于50%，塑性指数大于26%的高液限土，含水量最大达到26%。为确保路基工程质量，同时又不影响路基施工，根据有关技术标准和规范，并参考其它高速公路的施工经验，制定如下三种办法解决路基填筑的问题：一、 直接填筑法：填料符合下述要求时，可采用直接填筑法。（一）填料要求93区：塑性指数小于30%，最佳含。</p><p>6、高液限土填筑路基的施工方法研究林伟（南平京福高速公路有限责任公司，南平353000）摘要：本文结合三福高速公路南平段对高液限土的研究，提出高液限土填筑路基的施工方法及现场质量控制办法。关键词 高液限土 填筑 施工方法一、 前言按照我国现行的公路路基施工技术规范JTJ033-95规定液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直。</p><p>7、QUAL I TY AND CoNTR oL 文 章 编 号 1 0 0 0 0 3 3 X 2 0 1 6 0 卜0 1 1 8 0 3 综合法 利用高液限土填筑路基的施工控制方法 张 绍 成 杨铮 1 云南省公路科学技术研究 院 云南 昆明 6 5 0 0 5 1 2 云南 省丽 江市公路管理总段 云南 丽江6 7 4 1 0 0 摘 要 针对高液限土液限和塑性较 高 导致填筑的路基极 易出现。</p><p>8、高液限土填筑路基的施工方法研究林伟（南平京福高速公路有限责任公司，南平353000）摘要：本文结合三福高速公路南平段对高液限土的研究，提出高液限土填筑路基的施工方法及现场质量控制办法。关键词 高液限土 填筑 施工方法一、 前言按照我国现行的公路路基施工技术规范JTJ033-95规定液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直。</p>