公共交通导向式开发TOD与规划设计

公共交通导向式开发TOD与规划设计Tag内容描述：<p>1、公交导向式土地开发Transitorienteddevelopment 以下简称TOD 这一概念源于美国 是在1993年 建筑师彼得 卡尔索普在他的名为 下一代美国大都市地区 生态 社区和美国梦 一书中正式提出 将其初始目标是要改变在北美城市以私家车为核心的低密度郊区蔓延 如今TOD原则已成为一种广受推崇的城市可持续发展策略 TOD有四项公认为最基本的规划和设计要素和原则 密度 土地混合利用 TO。</p><p>2、公交导向式土地开发 Transit oriented development(以下简称TOD)这一概念源于美国,是在1993年，建筑师彼得 卡尔索普在他的名为下一代美国大都市地区：生态、社区和美国梦一书中正式提出。将其初始目标是要改变在北美城市以私家车为核心的低密度郊区蔓延。如今TOD 原则已成为一种广受推崇的城市可持续发展策略。 TOD有四项公认为最基本的规划和设计要素和原则密度、土地混合利用、TOD地区的步行环境以及公交服务。,公交导向式土地开发（TOD）与规划设计：,其基本思路就是将公交车站，尤其是城市轨道交通车站的站点地区建成具有相对高密度，。</p><p>3、公交导向式土地开发 Transit oriented development(以下简称TOD)这一概念源于美国,是在1993年，建筑师彼得 卡尔索普在他的名为下一代美国大都市地区：生态、社区和美国梦一书中正式提出。将其初始目标是要改变在北美城市以私家车为核心的低密度郊区蔓延。如今TOD 原则已成为一种广受推崇的城市可持续发展策略。 TOD有四项公认为最基本的规划和设计要素和原则密度、土地混合利用、TOD地区的步行环境以及公交服务。,公交导向式土地开发（TOD）与规划设计：,其基本思路就是将公交车站，尤其是城市轨道交通车站的站点地区建成具有相对高密度，。</p><p>4、中文摘要 新城建设是国内最重要的城市扩张手段之一，而T O D 新城是新城类型中的 重要类型。T O D 新城是以公共交通为导向新城，其设计理念借鉴了针对美国郊 区化特征的新城市主义设计思想并有所创新。大城市发展T O。</p>