公共物品理论

公共物品理论Tag内容描述：<p>1、公共物品理论与公共物品的供给制度,灯塔的建造及其引出的问题,假定一个社会是由生活在一个孤岛上的渔民所组成 的。经过了多次渔船与岩上的礁石相撞，渔民们感到有必要建造一个灯塔为渔船导航。 这样的灯塔对岛上的每个渔民来说无疑是有必要的,它可以保证渔民生命和财产的安全。那么，采取什么方式建造呢? 请同学们思考并回答。,谁来建造灯塔？备用的方案有3种： 方案一：由私人，即某一渔民出资建造。 方案二：组织渔民共同去建造。渔民们可以召 集在一起，共同制定建造计划，按照 某一标准确定每个人应分摊的工时和 费用，然后集体建造。。</p><p>2、第3章 公共物品理论,3.1 公共产品与私人产品 3.2 纯粹的公共产品 3.3 林达尔均衡和免费搭车者 3.4 混合产品,3.1.1 公共物品与私人物品的特点 1.公共物品(Public Goods)的涵义 萨缪尔森认为，公共产品就是所有成员集体享用的集体消费品，社会全体成员可以同时享用该产品；而每个人对该产品的消费都不会减少其他社会成员对该产品的消费。,3.1 公共产品与私人产品,2公共物品的特点,公共物品具有效用的不可分割性(non-divisibility)公共物品或服务面向整个社会提供，具有共同受益或联合消费的特点。即公共物品的效用为一个整体，不能将其分割。</p><p>3、第三章 公共物品理论,一、公共物品与私人物品 二、公共物品的有效供给 三、准公共物品的供给 本章问题,一、公共物品与私人物品,（一）公共物品、准公共物品和私人物品 公共物品是指完全为了满足社会共同需要的物品。 准公共物品是指部分是为了满足社会共同需要。 私人物品是指不是为了谋求社会共同需要的物品和服务。 三者划分的界线不是固定不变，一方面受到生产力、科技、社会发展程度的制约，另一方面也受到社会制度的影响，并随这些因素的变化而变化。 （二）公共物品与私人物品的特性比较 1、效用的不可分 公共物品不能按照“谁受益。</p><p>4、1,第二章公共物品理论,2,楔子：湖北十堰公交私营遇困境司机月入仅11.8元,（一）案例背景1月12日及13日，十堰市公交车全体停运两天。这天，平时上车一元跑市内短途的中巴车，车价变为两三元，远的甚至收5元；起步价6元的出租车，则调到10元，而且一车多载。十堰的交通陷入瘫痪。市长热线12345，当日被满腹牢骚的市民打爆。,3,司机们反映的问题大都与工资待遇和规章制度有关：“职工普遍反映工资收入水。</p><p>5、第五讲 公共物品 public goods 理论 一 什么是公共物品 1 纯 pure 公共物品与非纯 impure 公共物品 1 纯公共物品是指 消费上 具有 完全 非竞争性 non rivalry 与 完全 非排他性 non excludability 的商品 完全 非竞。</p><p>6、公共经济学,主编唐任伍,第7章公共物品理论,7.1物品的类型7.2公共物品的内涵7.3公共物品供给的市场失灵7.4公共物品的供给方式,学习目标,了解物品的类型及其标准了解各类物品的特点了解公共物品的供给方式懂得公共物品的内涵及其特征懂得政府如何有效地供给公共物品理解公共物品供给的“搭便车”理解共有资源产生的“共有地悲剧”现象,7.1物品的类型,7.1.1物品分类的标准7.1.2物品的种类,7.1。</p><p>7、a,1,公共物品理论,汇报人：朱琪琪 张唯 李瑶,a,2,01,公共物品理论的发展与概念,02,公共物品的性质,03,公共物品的类型,04,公共物品供给理论,05,公共物品的提供方式,公共物品的定义,a,3,鸡蛋煎饼,国防,一.公共物品的发展与概念,a,4,公共物品理论最早起源于西方，其思想源头至少可以追溯到大卫休谟。 1919年，瑞典经济学家林达尔最早使用公共物品这一概念。 但是真正让公共物。</p><p>8、第四章 公共物品理论,了解：公共物品的特征 概念：私人物品，纯粹的公共物品，混合公共物 品，免费搭车者。 掌握：能判断哪些是公共物品，公共物品的提供方式。 参考书： 1、公共财政学 刘玲玲编 清华大学出版社 2、 【美】 曼昆 经济学原理北京大学出版社 一、公共物品与私人物品 二、公共品供给的理论分析 三、公共物品的提供方式,一、公共物品与私人物品 1、私人物品 可表示为 Xj=Xj1+Xj2。</p><p>9、山西大学政治与公共管理学院,公共经济学,基本思路：本章从公共物品或服务的概念出发，分析公共物品或服务配置市场失灵的原因，需求的衡量，最佳产量的确定，有效供给，以及最佳组合。,重点问题： 公共物品的特性及其判定 纯粹公共物品与纯粹私人物品 林达尔均衡与免费搭车者问题的解决 混合物品的概念及其供给,第3章 公共物品或服务,人类社会对物品和服务的需求大体可分为两类：一类是以个人或家庭为单位分别提出的需要。</p><p>10、1,第二章 公共物品理论,2,楔子：湖北十堰公交私营遇困境 司机月入仅11.8元,（一）案例背景 1月12日及13日，十堰市公交车全体停运两天。 这天，平时上车一元跑市内短途的中巴车，车价变为两三元，远的甚至收5元；起步价6元的出租车，则调到10元，而且一车多载。 十堰的交通陷入瘫痪。市长热线12345，当日被满腹牢骚的市民打爆。,3,司机们反映的问题大都与工资待遇和规章制度有关：“职工普遍反。</p>