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拱肋节段

在宿淮铁路京杭运河特大桥连续梁钢管拱组合桥施工中。因现场施工条件的限制。

拱肋节段Tag内容描述:<p>1、与 建 材装 饰2014 年 1 月 浮吊法吊装大节段拱肋施工技术 刘汉良 (中铁十一局集团第二工程有限公司湖北 十堰442013) 摘要: 在宿淮铁路京杭运河特大桥连续梁钢管拱组合桥施工中, 因现场施工条件的限制, 采用浮吊法吊装大节段拱 肋施工工艺, 优质、 高效、 安全完成钢管拱的安装。通过该桥钢管拱吊装工艺的总结, 为以后类似桥梁结构施工提供很好的 技术借鉴。 关键词: 浮吊法; 拱肋吊装; 施工技术 中图分类号: U445.4文献标识码: B 文章编号: 1673-0038 (2014) 02-0186-03 1 工程概况 宿淮铁路京杭运河特大桥设计采用 62m+1。</p><p>2、拱塔斜拉桥预应力索塔锚固区节段应力分析郝翠 王建国 曹新垒 43 拱 塔 斜 拉 桥 预 应 力 索 塔 锚 固 区 节 段 应 力 分 析 郝翠1 王建国2 曹新垒2 1 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230088 2 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009 摘要 某桥为主跨260m 三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥 采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔 锚固区节段应力进行分析。</p><p>3、仰拱弧形模板长节段施工工艺工法蒙华铁路MHTI-10标二工区 安万里1 前言1.1 工艺工法概况过去隧道仰拱施工采用812m的短节段施工工艺工法,修建的隧道由于仰拱整体性不强,施工缝较多,发生仰拱开裂沉陷、渗漏水是必然的。根据蒙华公司关于仰拱长节段施工的要求,蒙华铁路隧道仰拱施工采用由隧道局生产的24m自行式液压仰拱栈桥。有效减少仰拱施工缝对接次数,提高了仰拱整体性,改善隧道。</p><p>4、拱塔斜拉桥预应力索塔锚固区节段应力分析郝翠 王建国 曹新垒 43 拱 塔 斜 拉 桥 预 应 力 索 塔锚 固 区 节 段 应 力 分 析 郝翠1 王建国2 曹新垒2 1 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230088 2 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009 摘要 某桥为主跨260m 三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥 采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔 锚固区节段应力进行分析。</p><p>5、精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 大跨度钢箱提篮拱桥拱肋节段悬臂 拼装施工技术 中图分类号:TU74 中国论文网 /2/view-12867964.htm 文献标识码: A 文章编号: 摘要:新建南广铁路肇庆西江 特大桥主桥采用主跨 450m 中承式钢箱 提篮拱桥,拱肋为变高度钢箱结构;拱 肋安装采用 420t 缆索吊机节段悬臂拼装 工艺,详细介绍了拱肋节段悬臂拼装及 扣挂法拱桥施工的要点。 关键词:西江特大桥;中承式 钢箱提篮拱桥;拱肋;缆索吊机;节段 悬臂拼装;施工工艺 Abstract: new south Canton railway zha。</p>
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