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轨道交通供电系统

上海轨道交通供电系统牵降变及电力监控 SCADA 系统安装调试指南 1 1.设备进场 1.1 基础预埋预留要求 1.1.1 预埋件焊接后。轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文。城市轨道交通牵引供电系统复习资料。第一章电力牵引供电系统概述。1、电力牵引的制式概念。2、电力牵引系统性能要求。

轨道交通供电系统Tag内容描述：<p>1、上海轨道交通供电系统牵降变及电力监控 SCADA 系统安装调试指南 1 1.设备进场 1.1 基础预埋预留要求 1.1.1 预埋件焊接后，其与设备接触的表面应进行加工处理，使预埋件满足表 1 要求。表 1 基础型钢安装的允许偏差允许偏差项目 mm/m mm/全长直线度 1 2 水平度 1 2 位置误差及不平行度 2 1.1.2 设备基础预埋件施工必须与装修层施工配合进行，在预埋件调整，固定等工序完成后，再进行装修层施工。设备房地面应低于预埋件 12mm，预埋件上应无混凝土等杂物。 1.1.3 设备基础预埋件应通过接地扁钢接地，接地扁钢焊接位置应符合设计图。</p><p>2、城市轨道交通牵引供电系统复习资料第一章电力牵引供电系统概述1、电力牵引的制式概念：供电系统向电动车辆或电力机车供电所采用的电流或电压制式，包括直流/交流制、电压等级、交流电频率、交流制中单相/三相等问题。2、电力牵引系统性能要求：启动加速性能：启动力矩大，加速平稳；动力设备容量利用充分：轻载时，运行速度高；重载时，运行速度可以低一些。功率容量P=FV近似于常数；调速性能：速度调节容易实现，能量损耗小。满足上述条件：直流串激（串励）电动机。3、直流串励电动机优缺点：通过串联电阻调速，原理简单，调速范围宽，。</p>

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