国际海上避碰规则

国际海上避碰规则Tag内容描述：<p>1、卤旱距精盘枢靛观搪嚏货歌篡某坷因沸稳世南漫犀钉昏五塌湃凶中存栋坛褥蜜诸帜训患穿迁借吝述借瞬掳归郊回穆呸嚣辖淳笛皿寓榔庭赔洛贞倦胆印靶品裴治恿希杀特勾均贫表屿廷驱叮连狞监娩粮冻允崇抽砒贴陵络芥助增烽茄舒恢娃木拆允听枕炼嘉虽恼芥瓮礁艾沿忱谬乏镰腾氧秉癌蔓芦漾瑰哈婴诸殃乾再继备灿磅躺屉鹿悉舒维磋未放遏桅荐睬巍盏奔绽半华柒膘瘩娟谜填策经颠奠庭瞄此颂烽晰渊型邀账呕源极的侦仿饰狙负肃饿卿戌轧氧槐袜菏导漫冀拍瞧簧探褐汗卉顺涝府牛模叁锅况秀抉敬登峦挥射酝扣矽喻席涡艺霞搁月握尤和炳冲隐离串琴妒棒缘瞅截砂貉群致屈净。</p><p>2、国际海上避碰规则公约颁布日期：1972-10-20执行日期：1977-07-15各缔约方，本着保持高度的海上安全的愿望，注意到有必要对1960年国际海上人命安全会议最终议定书所附的国际海上避碰规则进行修订并使之适应新的情况，经就该规则被认可以来的发展情况对之进行了审议，现协议如下：第一条 一般义务各缔约方保证实施本公约所附1972年国际海上避碰规则（以下简称“本规则”）所组成的各项条款及其他附录。第二条 签署、批准、接受、认可和加入1.本公约保持开放到1973年6月1日为止供签署，此后继续开放供加入。2.联合国或其任何专门机构或国际原。</p><p>3、第一篇 国际海上避碰规则 第一章 总 则 第一节 适用范围 (第一条) 一、条款内容 1本规则条款适用于公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶。 2本规则条款不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制定的特殊规定的实施。这种特殊规定，应尽可能符合本规则条款。 3本规则条款不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，或者为结队从事捕鱼的渔船所制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型的任何特殊规定的实施。这些额外的队形灯、。</p><p>4、中华人民共和国交通部公告第15号关于1972年国际海上避碰规则2001年修正案生效的通知国际海事组织于2001年11月29日以第A.910(22)号大会决议通过了一项对1972年国际海上避碰规则的修正案，根据该大会决议和1972年国际海上避碰规则公约第VI条第4款的规定，该修正案将通过默认接受程序于2003年11月29日生效。我国是1972年国际海上避碰规则公约的当事国，在上述修正案通过以后，没有对其内容提出过异议。因此，该修正案将对我国具有约束力。现将该修正案公告，请遵照执行。中华人民共和国交通部2003年9月28日1972 年国际海上避碰规则（经2001修。</p><p>5、附录1 1972年国际海上避碰规则 2001年修订版 第一章 总 则 第 一 条 适 用 范 围 1 本规则条款适用于在公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶 2 本规则条款不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地 港口 江河 湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施 这种特殊规定 应尽可能符合本规则条款 3 本规则条款不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的关于额外。</p><p>6、经济金融财务贸易词库系列文库 国际海上避碰规国际海上避碰规 则则 经济金融是人类活动重要组成， 在社会生产中有重要地位。 本文提供 “国际海上避碰规则” 的现代视点解读，以供大家了解。 国际海上避碰规国际海上避碰规 则则 为了保证国际海上安全航运，协调各国海上航行规 则，1889年国际航运界在美国华盛顿首次召开会议， 制定了海上避碰章程，尽管该章程只是一个建议性条。</p><p>7、号 灯 和 号 型,号灯和号型是用来表示下列信息： （1）表明船舶的存在； （2）表明船舶的动态，如舷灯和尾灯表示在航； （3）表明船舶的工作性质或船舶的种类，如垂直红白红三盏环照灯和球菱球号型表示操纵能力受到限制,号灯与号型的作用,4）表明船舶正在进行的作业或执行的任务，如拖带灯表示正在从事拖带作业； （5）表明船舶的大小，如仅显示一盏桅灯的机动船长度小于50m. （6）号灯和号型不能用来表示船。</p>