航空发动机发展

航空发动机发展Tag内容描述：<p>1、探讨我国航空发动机发展中出现的问题 吴大观 (中国航空工业第一集团公司科技委 北京 100009) 摘要 探讨了我国航空发动机发展过程中存在的问题,分析说明我国航空发动机面临的形势 十分严峻,要发展除自身的基础和技术水平外(先天的), 还需国家财力的特殊支持 (后天的)。 航天工业的快速发展充分证明,国家的财力支持可以弥补先天的不足。要认识到航空发动机 的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展;而“动力先行、预研先行”是航空工业发 展的规律;仿制不是目的,创新才有出路。要合理利用现有资金,要贯彻“有所为,有所不为” 的方针;要。</p><p>2、通用航空发动机发展的思路发展通用航空发动机不仅要发展应用于通用航空飞机的高端机型的小型涡桨发动机,还要发展应用于4座以内的通用航空飞机的活塞式航空发动机和转子航空发动机。未来的活塞式航空发动机和转子航空发动机的燃料只有两个选择：普通车用汽油和航空煤油。许多老型号活塞式航空发动机（HSX、HSXX等）都会面临燃油系统的改型问题，一直维持烧昂贵稀缺的航空汽油的状态是不可取的。新研制的活塞式航空发动机和转子航空发动机都应该采用缸内直喷燃油（汽油）系统或高压共轨直喷（航煤）系统。意大利的EPA公司在ROTAX912基础上改。</p><p>3、中国致力于开发国产高性能航空发动机，用于装备国产军用飞机的战略方向已经明晰，这一战略选择包含着重大的航空技术挑战，世界上仅有少数几家大公司真正掌握着这项技术。这本身并不奇怪：发动机对于飞机的重要程度，不亚于心脏对于人体。发动机的设计研发，面临着温度、压力、过载等一系列严峻问题，只有最为先进的材料，最为合适的加工方法，科学的设计，合理的使用维护，才能解决这些难题。近些年中国在材料和制造方面取得了一些进步，但在部件和系统设计、集成以及根据可靠性特征制订勤务和使用管理方案等方面仍然存在问题这些方面是优。</p><p>4、01.07.2020,A,1,01.07.2020,A,2,01.07.2020,A,3,航空发动机原理与构造,01.07.2020,A,5,课程教学说明,01.07.2020,A,6,一、课程教学大纲说明,本课程与其它课程的联系 主要先修课程：气体动力学、工程热力学 主要后续课程：专业英语、发动机机型 课程的性质 机务专业（ME）专业必修课,01.07.2020,A,7,一、课程教学大。</p>