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航空运输地理

第四章 中国航空旅游地理。中国航空中枢城市。第一节 中国航空中枢城市介绍。北京、上海、广州是我国最大的3个空港城市。航空运输与时差 经线、经度 地方时 理论时区和区时 理论时区。《航空运输地理》学习领域课程标准 一、学习领域定位 本课程是中职学校航空服务专业的一门专门化方向课程。航空服务专业。

航空运输地理Tag内容描述:<p>1、第四章 中国航空旅游地理,中国航空中枢城市,中国重要空港城市,15个重要城市 成都、昆明、海口、西安、杭州、厦门、南京、武汉、沈阳、乌鲁木齐、桂林、哈尔滨、济南、兰州、拉萨、香港、澳门、台北,北京,上海,广州,“地大物博,历史悠久”,第四章 中国航空旅游地理,第一节 中国航空中枢城市介绍,第四章 中国航空旅游地理,城市掠影,北京、上海、广州是我国最大的3个空港城市,分别是全国性的政治文化、科技金融、对外贸易中心,同时也是所在区域经济中心。它们是多年形成的我国航空中枢城市,是我国航空旅客和货物运输的中转、集散地。,第。</p><p>2、绪论,地理学 航空运输地理 定义 特性 综合性 地域性,第一章 航空运输与空间环境,航空运输与时差 经线、经度 地方时 理论时区和区时 理论时区:按经度线把全球划分为24个标准时区 区时:中央经线的地方平太阳时,时区的标准时间 法定时区和法定时 法定时区:各国根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区 法定时:根据法定时区确定的标准时。,第一章 航空运输与时差,飞行时间计算 OAG-CARGO航班时刻表的各个城市的时间都是当地标准时间。 国际时间换算表(International time calculator):各个国家当地的标准时间与世界标准时的时。</p><p>3、国际航空运输地理,一、半球的划分1、以西经20度和东经160度为东半球,另外为西半球2、IATA的三个大区第一区:南北美洲和中美洲、加勒比海地区第二区:欧洲、中东、非洲第三区:亚洲(不包括西亚)、大洋洲,IATA三大。</p><p>4、20152016学年第二学期期末考试【A】卷(闭卷)航空运输地理试卷 适用专业:航空服务专业(时间90分钟 满分100分)题号一二三四五总分得分班级: 姓名:一、 选择题 每题2分,共30分。1、有助于民航飞机稳定飞行的区域在( )中。A对流层 B平流层。</p><p>5、20152016学年第二学期期末考试【A】卷(闭卷)航空运输地理试卷 适用专业:航空服务专业(时间90分钟 满分100分)题号一二三四五总分得分班级: 姓名:一、 选择题 每题2分,共30分。1、有助于民航飞机稳定飞行的区域在( )中。A对流层 B平流层。</p><p>6、航空运输地理学习领域课程标准一、学习领域定位本课程是中职学校航空服务专业的一门专门化方向课程,是从事民航乘务员岗位工作的专业课程。其功能是使学生掌握主要飞行航线的地理和旅游知识,是空乘服务概论、民航旅客运输课程的一门拓展和强化课程。二、学习目标通过本课程的学习,使学生能了解并掌握民航乘务员岗位所需的相关地理和旅游理论知识,达到民航乘务员岗位初级职业标准的相关要求;培养学。</p>
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