货车五档手动变速器

货车五档手动变速器Tag内容描述：<p>1、<p购买设计请充值后下载，资源目录下的文件所见即所得，都可以点开预览，资料完整，充值下载可得到资源目录里的所有文件。【注】：dwg后缀为CAD图纸，doc,docx为WORD文档，原稿无水印，可编辑。具体请见文件预览，有不明白之处，可咨询QQ:12401814</p。</p><p>2、1 第一章 数据计算 第一章 数据计算 1 1 1 变速器各挡传动比的确定 初选传动比 设五挡为直接挡 则 5g i 1 maxa U 0 377 0maxi i rn g p 式中 maxa U 最高车速 p n 发动机最大功率转速 r 车轮半径 maxg i 变速器最大传动比 0 i 主减速器传动比 p n T n 1 4 2 0 即 p n 1 4 2 0 2100 2940 4200r。</p><p>3、摘要 本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器 合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用 从而提高汽车动力性和经济性 设计部分叙述了变速器的功用与设计要求 对该变速器进行了方案论证 选用。</p><p>4、1-摘要本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。关键词：变速器齿轮轴-2-目录第一章绪论.41.1本次设。</p><p>5、MANUAL GEARBOXES 9.1 MANUAL GEARBOX CLASSIFICATION Gearboxes are normally classied according to the number of toothed wheel couples (stages) involved in the transmission of motion at a given speed； in the case of manual vehicle transmissions, the number to be taken into account is that of the forward speeds only, without consideration of the nal gear, even if included in the gearbox. Therefore there are: Single stage gearboxes Dual stage or countershaft gearboxes M。</p><p>6、,3.2.1 三轴式变速传动机构,以东风EQ1092型汽车变速器为例介绍三轴式变速器结构,3.2.1.1 基本结构,图3-4 EQ1092型汽车五挡变速器变速传动示意图,.,3.2.1 三轴式变速传动机构,3.2.1.2 各挡传动路线及传动比,一挡传动比为,二挡传动比为,三挡传动比为,四挡传动比为,五挡传动比为,倒挡传动比为,.,学习目的与要求,图3-16 捷达王轿车五挡变速器。</p><p>7、1 汽车变速箱构造与工作原理 2 一 汽车变速箱的结构 桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的结构如图 1 变速器壳体2 输入轴三档齿轮3 倒档齿轮4 倒档轴5 输入轴一档齿轮6 输入轴五档齿轮7 输出轴二档齿轮8 输出轴四档齿。</p>