轿车五档

轿车五档Tag内容描述：<p>1、轿车变速箱设计摘 要本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。本设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。 根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机。</p><p>2、目 录 第 1 章 绪 论 1 1 1概述 1 1 2变速器的发展现状 1 1 3研究的目的 依据和意义 2 第 2 章 变速器主要参数的选择 3 2 1设计初始数据 3 2 2变速器各挡传动比的确定 3 2 2 1初选最大传动比的范围 3 2 2 2确定挡位数 设计五挡变速器 4 2 3变速器传动方案的确定 5 2 4中心距 A 的确定 6 2 5齿轮参数 6 2 5 1模数 6 2 5 2压力。</p><p>3、摘要 本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器 合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用 从而提高汽车动力性和经济性 设计部分叙述了变速器的功用与设计要求 对该变速器进行了方案论证 选用。</p><p>4、1-摘要本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。关键词：变速器齿轮轴-2-目录第一章绪论.41.1本次设。</p><p>5、摘 要随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标，对轿车而言，其设计意义更为明显。在对汽车性能要求越来越高的今天，车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标，而变速器的设计如果不合理，将会使汽车的舒适性下降，使汽车的运行噪声增大。入研究了变速器传动比的计算，挡数的分配，齿轮参数的计算，轴及轴承的选择等，从而使乘用车的舒适性和动力性有很大的提高。关键字。</p><p>6、p资料为该零件的加工工艺和夹具设计 一份现成资料文件包括 工件零件图 cad 工件毛坯图 cad 夹具装配图 cad 夹具体图 cad 工艺卡 工序卡 说明书 以上为资料预览概图 下载文件后为完整一套设计 清晰 无水印 可编辑 dwg。</p><p>7、摘 要 本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器 合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用 从而提高汽车动力性和经济性 设计部分叙述了变速器的功用与设计要求 对该变速器进行了方案论证 选。</p><p>8、奇瑞轿车五档变速器设计39页-17000字数+说明书+4张CAD图纸操纵机构.dwg目录.doc第二轴.dwg箱体.dwg奇瑞轿车五档变速器设计装配图.dwg奇瑞轿车五档变速器设计说明书.doc轿车变速箱设计目 录符号说明. 1前言。</p><p>9、毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级B076班指导教师姓名职称教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称新型前驱动轿车变速器结构设计SY025BY3一、课题研究现状、选题目的和意义1研究现状当今，世界各国汽车变速器发展都非常迅速，大多数都采用自动变速器，这种变速器操作方便，行驶性能良好，行车安全性比较高。我国在近30年汽车变速器也在不断的发展和壮大，在吸取国外的先进技术的基础上自主创新，出现了大量的自主创新的产品，尤其是手动变速器，已经与国外企业合资在中国生产。手动变速器的市场主要在。</p><p>10、优秀本科毕业设计（论文）精品优秀毕业设计，助答辩无忧！摘 要随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标，对轿车而言，其设计意义更为明显。在对汽车性能要求越来越高的今天，车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标，而变速器的设计如果不合理，将会使汽车的舒适性下降，使汽车的运行噪声增大。本设计针对乘用车变速器进行系统深入的研究.本设计结合机械变速器的设计方。</p>