交通安全设计

交通安全设计Tag内容描述：<p>1、第二章 交通安全设施设计,第一节 安全护栏概述 第二节 波形梁护栏 第三节 缆索护栏 第四节 混凝土护栏 第五节 桥梁护栏 第六节 防眩设施 第七节 隔离封闭设施 第八节 视线诱导设施,第一节 安全护栏概述,一、基本概念 1、路侧安全距离： 从行车道硬路肩外边缘至车辆回复轨迹横向最远点的距离称为路侧安全距离。 2、路上危险物： 在路侧安全距离之内的障碍物称为危险物。 3、事故严重度： 是衡量一定质量的车辆以一定的碰撞条件越出路外和碰撞路侧危险物造成事故的后果或严重程度的指标。,第一节 安全护栏概述,二、安全护栏的定义及分类 护。</p><p>2、第二章 交通安全设施设计,第一节 安全护栏概述 第二节 波形梁护栏 第三节 缆索护栏 第四节 混凝土护栏 第五节 桥梁护栏 第六节 防眩设施 第七节 隔离封闭设施 第八节 视线诱导设施,第一节 安全护栏概述,一、基本概念 1、路侧安全距离： 从行车道硬路肩外边缘至车辆回复轨迹横向最远点的距离称为路侧安全距离。 2、路上危险物： 在路侧安全距离之内的障碍物称为危险物。 3、事故严重度： 是衡量一定质量的车辆以一定的碰撞条件越出路外和碰撞路侧危险物造成事故的后果或严重程度的指标。,第一节 安全护栏概述,二、安全护栏的定义及分类 护。</p><p>3、仅供参考整理安全管理文书道路交通的安全设计日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 4 页道路交通的安全设计通过设计来从源头上减少事故发生，是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全设计技术包括道路线形设计、路面设计和安全设施设计。1道路线形设计道路线形设计要考虑线形与地区的土地利用相协调，同时要使道路线形连续、协调，并能满足施工、维修管理、经济、交通等各方面的要求。最小曲率半径的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡，并考虑不至影响乘。</p><p>4、仅供参考整理安全管理文书道路交通安全设计技术日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 4 页道路交通安全设计技术通过设计来从源头上减少事故发生，是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全设计技术包括道路线形设计、路面设计和安全设施设计。1道路线形设计道路线形设计要考虑线形与地区的土地利用相协调，同时要使道路线形连续、协调，并能满足施工、维修管理、经济、交通等各方面的要求。最小曲率半径的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡，并考虑不至影。</p>