交通安全心理

交通安全心理Tag内容描述：<p>1、第四章 交通心理与交通安全,袁媛,最近的一项调查显示:在我国，有的城市由于心理状态引发的交通事故的概率是正常开车时的4倍。 “易发生事故的驾驶员往往具有潜在的、特定的心理特征: 盲目自信，思想麻痹，出现异常时感到出乎意外，表现惊慌失措、束手无策； 侥幸心理，图省事，怕麻烦； 注意力转移导致决策匆忙，忙中出错； 骄傲自大，过高地估计自己，对出现的异常情况满不在乎，对危险不易察觉； 对工作有厌倦感，注意力不集中，反应迟钝，活动能力低下； 情绪不良，情绪波动反常，好走极端，控制能力减弱。,举例说，许多人开车斗气就是。</p><p>2、人的心理情绪因素对交通安全的影响,个性差异, 性别差异： 男性：外倾，反应快、易冲动、忽视危险和困难，有身体优势； 女性：内向，反应慢、谨慎、依赖性强、无身体优势； 年龄差异： 年青：学习快、反应快、紧急情况处理好； 年长：经验丰富、稳重、一般情况下事故少。 气质差异： 不同气质的驾驶员教育、管理的重点不同。多血质的要加强踏实专一教育；胆汁质要加强耐心、细心教育。,驾驶员特征,（2）年龄和性别与反应 一般说，30岁以前，反应时间随年龄增加而缩短，30岁以后则逐渐增加；同龄的男性比同龄的女性反应时间要短。,驾驶员特。</p><p>3、二、行人交通特性,人类活动中不可缺少步行交通,掌握行人的交通特性也是交通安全学的一个内容。,(一)过街特性 行人横穿道路有单人穿越和结群穿越两种。单人穿越有待机穿越、抢行穿越、适时穿越等三种情况。在穿越过程中又有匀速穿越、中途停步、中途加速、中途减速等情况。行人过街心理有怕车辆、不怕车辆和前瞻后顾等现象。由于目前我国交通意识教育未能深入人心,所以不怕车辆的行人大有人在,这是多发事故重要原因之一。</p><p>4、交通安全心理,二、行人交通特性,人类活动中不可缺少步行交通,掌握行人的交通特性也是交通安全学的一个内容。,交通安全心理,(一)过街特性 行人横穿道路有单人穿越和结群穿越两种。单人穿越有待机穿越、抢行穿越、适时穿越等三种情况。在穿越过程中又有匀速穿越、中途停步、中途加速、中途减速等情况。行人过街心理有怕车辆、不怕车辆和前瞻后顾等现象。由于目前我国交通意识教育未能深入人心,所以不怕车辆的行人大有人。</p><p>5、1,二、行人交通特性,人类活动中不可缺少步行交通,掌握行人的交通特性也是交通安全学的一个内容。,2,(一)过街特性 行人横穿道路有单人穿越和结群穿越两种。单人穿越有待机穿越、抢行穿越、适时穿越等三种情况。在穿越过程中又有匀速穿越、中途停步、中途加速、中途减速等情况。行人过街心理有怕车辆、不怕车辆和前瞻后顾等现象。由于目前我国交通意识教育未能深入人心,所以不怕车辆的行人大有人在,这是多发事故重要。</p>