交通灯控制系统
10.1 单片机应用系统设计概述 10.2 设计实例 —交通灯控制。1、交通灯设计要求及目的 2、交通灯工作情况波形图 3、I/0分配表 4、外部接线图 5、顺序功能图 6、梯形图 7、交通灯工作实现情况 8、结语。1.基本内容 设计一个十字路口交通信号灯显示控制系统。十字路口交通灯控制设计 设计内容。
交通灯控制系统Tag内容描述:<p>1、文献综述 摘要: 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的 公共管理系统。要保证高效安全的交通次序,除了制定一系列的交通规则,还 必须通过一定的科技手段加以实现。本文在对目前交通控制进行深入分析的基 础上,介绍了交通控制的发展及研究现状,同时提出了目前交通控制仍然存在 的问题以及将来的发展趋势,比较了 PLC 和单片机控制的交通灯系统的优缺点, 并阐述了单片机交通控制系统的主要研究内容。 关键词:交通控制 道路交通 单片机 前言: 随着人口快速的增多,交通工具爆炸性的发展,以及道路资源有。</p><p>2、单片机应用技术 课程设计报告 题目: 单片机控制的交通灯 姓 名: 欧阳圣棋 院 系: 电力学院 专 业: 电子科学与技术 学 号: 201110722 指导教师: 朱安福 完成时间: 2014 年 7 月 3 日 设计题目 基于 AT89C51 单片机的交通灯 设计要求 1.用单片机制作一个交通灯,控制十字路口的车辆运行状况。 2.在此基础上,加入“看门狗”功能。 设计过程 1.选择实验课题,通过对不同课题的比较,选择了最贴近生活的交通 灯设计。 2.选择所需要的元器件(AT89C51,交通灯)等,并构思原理图。 3.绘制原理图,将所选好的元器件放置在原理图中,并设置。</p><p>3、0 PLC 十字交通灯控制系统 学 院: 专 业: 班 级: 学生姓名: 学 号: 指导教师: 1 目 录 摘 要-3 第一章 PLC 的特点及应用-3 1.1 概述.3 1.2 PLC 的特点 .4 1.3 PLC 的应用 .4 第二章 PLC 的结构及原理-6 2.1 PLC 的分类 .6 2.2 PLC 的结构 .6 2.3 PLC 的工作原理 .7 2.4 PLC 汇编语言 .7 2.5 PLC 的基本指令 .9 2.6 PLC 交通灯毕业设计编程器件 13 第三章 梯形图的设计与编程方法-13 31 控制要求.13 3。</p><p>4、I 摘 要 城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输, 提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统,建立数 学模型非常困难,有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适 应信号控制,它需要数学建模,且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很 难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法,它能模仿有经 验的交警指挥交通时的思路,达到很好的控制效果。近些年来我国的许多学者也都以 不同的思路对单个交叉口、交通干线的模糊控制进行了。</p><p>5、毕业论文 智能交通灯控制系统 年 级 专 业 : 学 生 姓 名 : 学 号 : 指 导 教 师 : 智能交通灯控制系统 【摘要】 随着经济的飞速发展,车辆越来越多,给道路交通带来巨大的压力。而微控技术同时也在日益完善和发 展,其中单片机的应用越来越成熟。单片机渗透在我们生活的各个领域,几乎很难找到在哪个领域没有单片机的踪迹。 其广泛应用于家用电器、仪器仪表、航空航天、医用设备、专用设备的过程控制及智能化管理等领域,大大的提高了 这些领域的自动化控制技术水平。 本系统采用 80C51 单片机为核心部件,通过 Proteus 仿真交通灯的。</p><p>6、毕业论文 摘要 以单片机 AT89C51 作为城市交通灯的控制核心,模拟定周期交通信 灯的工作状态;针对复杂多变的路况环境,特别增设了路段遇忙调 整紧急情况处理、特种车检测、语音提示等模块,进一步完善了交 通灯控制系统。 关键词:AT89C51 单片机;智能交通灯控制 毕业论文 目录 摘要 I 1.绪论 1 1.1 道路信号灯的发展背景 1 1.2 道路信号灯在国内外的研究与应用现状 .2 2.道路交通灯 3 2.1 交通灯硬件系统设计 .3 2.2 交通灯的软件系统设计 .8 设计总结. 11 参考文献 .12 致谢 .13 毕业论文 1.绪论 1.1 道路信号灯的发展背景 近年来,随。</p><p>7、2012-2013 学年第二学期 山东科技大学电工电子实验教学中心山东科技大学电工电子实验教学中心 创新性实验研究报告创新性实验研究报告 实验项目名称实验项目名称 用用 MSP430MSP430 单片机实现的交通灯控制单片机实现的交通灯控制 组长姓名 孟鹏 学号 联系电话 E-mail 成员姓名 郑阳 学号 成员姓名 学号 专 业 自动化 班级 指导教师及职称 2013 年 6 月 20 日 山东科技大学电工电子实验教学中心 创新性实验研究报告 一、实验摘要一、实验摘要 一个好的交通灯控制系统,将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大 规模集成电路及计。</p><p>8、汇编语言课程设计交通信号灯控制系统初始界面:实现功能齐全。思路清晰一、设计要求利用PC机键盘和屏幕实现交通灯信号灯,控制系统。二、设计内容与要求基本要求:1、完成一个十字路口的红绿灯正常状态的控制:实现日常生活中正常的交通路口的控制功能,实现南北、东西方向的切换。2、显示时间,精确到秒;灯亮时间长短可变。3、具有自动和手动控制功能。提高要求:1、完成夜间状态的控制:由于夜间车辆和行人很少,实现南北、东西方向的黄灯闪烁,进入夜间控制状态。2、完成紧急状态的控制:南北双方向都设置为红灯,利于执行紧急公务。3。</p><p>9、引言PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方。</p><p>10、目录一.引言11.1 道路交通控制的发展背景11.2 道路交通控制的目的和作用11.3基于单片机的智能交通灯控制系统设计的意义1二.单片机概述22.1什么是单片机22.2单片机发展概况32.3 单片机的特点和应用32.4单片机的类型3三芯片简介53.1芯片简介53.2单片机的种类和型号63.3 AT89C51的结构和性能8四系统硬件设计114.1 交通管理的方案论证114.2系统硬件设计11五系统软件设计125.1主程序设计125.2 硬件调试14六结论15七附图16一.引言1.1 道路交通控制的发展背景随着经济发展,城市化速度加快,机动车辆占有量急剧增加,由此引发出日益严重的交通问。</p><p>11、电子与信息工程学院本科毕业论文(设计)外 文 文 献 翻 译译文题目: 8-bit Microcontroller With 8K Bytes Flash AT89C52 学生姓名: 吴远超 专 业: 电气工程及其自动化 指导教师: 倪 浩 2012年11月 外文资料8-bit Microcontroller With 8K Bytes Flash AT89C52FeaturesCompatible with MCS-51 Products8K Bytes of In-System Reprogrammable Flash MemoryEndurance: 1,000 Write/Erase Cycle。</p><p>12、单片机原理及应用课程设计报告设 计 题 目:交通信号灯控制系统班 级:11级电气三班指 导 教 师:曹琳琳学 生 姓 名:张杰哈尔滨远东理工学院机器人科学与技术学院2013年5月30日交通信号灯控制系统摘要: 随着经济发展, 汽车数量急剧增加, 城市道路日渐拥挤, 交通拥塞已成为一个国际性的问题。 因此, 设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤,对单片机学习中的几个重要内容都有涉足。对单片机初学者一定的帮助, 同时, 设计也可运用于简单的实时交通灯控制, 具有一定的。</p><p>13、湖南科技大学本科课程设计报告湖南科技大学单片机控制的交通灯系统设计姓 名: 陈涛 学 号: 1003030305 专业班级: 测控技术与仪器三班 指导老师: 傅国红 所在学院: 机电工程学院 摘要本设计是关于单片机控制的交通灯模拟系统的设计。主要内容有交通灯模拟系统设计方案,主要功能,各功能模块的介绍,电路设计,硬件部分设计,软件部分设计,模拟系统的仿真调试,设计方法以及课程设计的心得体会等等。该设计中用光二极管来模拟信号灯,紧急车的优先通过请求信号由外部中断技术来模拟。要求使AT89S52定时/计数器0作为定时器,要求对通。</p><p>14、交通信号灯控制系统电路设计学院: XXXXXX专业:XXXXXXXX 姓名: 学号: 一 实验题目设计一个交通信号灯控制系统电路,使其满足:1东西车行道车辆放行25秒钟。225秒后,东西车行道的黄灯闪烁4秒钟,以警示车辆将切换红绿灯。此时南北车行道仍维持红灯点亮。在南北车行道亮红灯期间,在2位数码管上显示计数值(每秒减1),从25减为0。3东西车行道的黄灯闪烁4秒钟后,南北车行道放行30秒钟。4南北车行道放行30秒钟后,转为南北车行道的绿灯闪烁5秒钟,以警示将切换红灯。此时东西车行道仍维持红灯点亮。5南北车行道的绿灯闪烁4秒钟后,再转。</p><p>15、计算机控制技术”课程设计作业西安市小寨东路与翠华路北段交叉口交通灯控制系统设计西安市小寨东路与翠华路北段交叉口交通灯控制系统设计1、 概述1.1、 路口介绍:位置、交通路况、图示小寨东路与翠华路北段交叉口位于雁塔区,其小寨东路为双向4车道,路口附近有大雁塔、陕西省历史博物馆,因此小寨东路的车流量大,人流量大;而翠华路北段为双向2车道,主要沿路是居民区,交通流量小。百度地图截图1.2、 交通灯设置:交通灯设置位置、形式、时长根据该路口的交通状况交通灯设置相对简单,只设置了红黄绿三色的一体化圆形交通灯,采用悬臂。</p><p>16、交通灯PLC网络控制系统课程设计交通灯PLC网络控制系统一、控制要求两个路口的交通灯分别由两台PLC采用PROFIBUS-DP总线构成主从网络分别控制。主站PLCMPI口接PC机采用WINCC组态软件监控。每个路口信号灯正常工作时由PC机组态软件设定工作方式。夜间工作方式:两车道直行黄灯以2秒为周期不停闪烁(红、绿灯不工作)。白天工作方式:每个方向各有直行、左拐红黄绿三色灯,右拐红绿灯。右拐绿灯常亮。南北直行通车时间T1、左拐T2,东西直行T3、左拐T4。非通车时间红灯常亮,通车时间内先绿灯常亮,倒数5秒时绿灯以HZ频率闪烁,最后2秒黄灯亮。。</p><p>17、交通灯控制系统设计与仿真项 目 名 称 交通灯控制系统设计与仿真 摘要随着社会主义的建设,城市的规模在不断扩大,城市的交通也在不断的提高和改进,交通的顺畅已经成为制约社会主义建设的一个重要因素。目前,伴随着机动车辆的不断增加,尤其是十字路口的交通建设 颇为关键,严重的影响到城市交通安全。社会主义建设以来,有许许多多的设计工作者投身于十字路口交通建设的研究之中,创造和设计出了很多新型的方案,把我国交通建设推向了更高的发展阶段。当前,十字路口都采用了信号灯来控制车辆和人的通行,不仅便于维护管理,而且有较强。</p><p>18、枣庄职业学院毕业设计(论文)枣庄职业学院毕 业 设 计(论 文)基于PLC的交通灯控制系统姓 名 系 部 专 业 班 级 学 号 指导老师 2011 年 5 月摘要 随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据检测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控的重要组成部分。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好城市高速道路,缓解交通拥挤情况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门急需。</p><p>19、二、 设计概要 1、实验方案论证:进行十字路口的交通信号灯控制电路设计,画出电路原理图及实验电路图,进行软件编程、以及使用说明文档的建立等一整套工作任务。进行十字路口的交通信号灯控制程序设计,提交一个符合上述功能要求的十字路口的交通信号灯控制系统设计。2、控制流程分析:对设计要求进行分析后可得出以下交通工作状态表:3、硬件设计概要:根据设计要求,可用6个LED灯分别模拟东西、南北的交通灯。具体接法如下: AT89C51的P1口接LED灯,P1.0、P1.1、P1.2分别接东西方向红、绿、黄交通灯,P1.3、P1.4、P1.5分别接南北方向的。</p>