交通需求预测

交通需求预测Tag内容描述：<p>1、合肥市郎溪路（裕溪路包河大道）建设工程 第三章交通预测与分析3.1项目概况3.1.1 项目背景合肥市郎溪路（裕溪路包河大道），是合肥市快速路网的重要组成部分，也是合肥市畅通二环中重要的一段，起到连接主城区、北部组团和东部组团，同时与西部城区沟通的重要作用，也是合肥市主要的交通走廊，起到替代现状东二环路，疏导、屏蔽穿越中心区的过境交通的作用。郎溪路3.1.2研究对象及其特点郎溪路是合肥城市二环畅通的重要组成部分，其交通量及客流与其连接道路乃至整个城市道路网是分不开的，因此不能仅以郎溪路为孤立的研究目标，必须以城。</p><p>2、项目3 交通运输需求预测,预测是对尚未发生或目前还不明确的事物进行预先的估计和推测，是在现时对事物将要发生的结果进行探讨和研究。 交通运输系统预测的必要性 对交通运输系统进行预测是交通运输系统投资、规划、评价、优化和管理决策的需要。,项目3 交通运输需求预测,3.1 社会经济发展预测,311影响运输需求的社会经济因素分析,1.影响旅客运输需求的因素 （1）社会经济发展水平。 （2）居民消费水平。 （3）人口数量及城市化程度。 （4）旅行费用，即运输服务价格 （5）运输供给的数量与质量。 （6）政策因素。 （7）其他运输方式的竞争。</p><p>3、四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的Chicago Area Transportation Study为标志，交通规划理论和方法得以诞生。 1962年美国制订的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。开始，交通预测只是关于交通发生、交通分布、交通分配三个阶段的预测。,第五章 交通需求预测,20世纪60年代后期，日本广岛都市圈的交通规划首次提出了对不同交通方式进行划分这一新的预测内容。此后，交通规划变成了交通发生、交。</p><p>4、交通需求预测,交通需求预测是利用资料调查与分析的成果建立各种预测模型，并运用这些模型预测规划区域未来交通需求状况，其目的是为交通系统的规划、评价提供依据。,第一节 交通需求预测的内容及步骤,城市交通需求预测 一、城市交通预测的内容： 1、城市客运交通预测 包括：城市居民出行预测、城市流动人口出行预测、城市对外及过境客运交通预测等三部分。 2、城市货运交通预测 包括城市市内货运交通预测和城市对外及过境货运交通预测两部分。,二、城市交通预测的步骤 1、居民出行预测居民出行生成预测，分布预测，方式预测。 2、流动人口。</p><p>5、4 交通需求预测,城市交通规划理论与实践,交通需求预测：根据历史的、现状的、未来的经济发展水平和交通状况与特征，预测未来的交通流量。 作用：交通需求预测在城市交通规划中是处于核心的作用，未来的城市交通规划就是在交通预测的基础上进行的。 内容：客运交通需求预测；货运交通需求预测。 采用的方法：目前，城市交通预测采用四阶段模型。,“四阶段”方法工作思路,确定交通的源及交通源之间的交通流 交通源一般是大。</p>