机床18级减速器

机床18级减速器Tag内容描述：<p>1、题目：题目：减速器箱体攻丝专用机床结构设计减速器箱体攻丝专用机床结构设计 摘 要 组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组 成的一种高效专用机床。可以对一种或一类零件进行高效率的加工。主要用于零 件的大批量生产，具有低成本、自动化程度高、配置灵活、高效率和高精度的特 点。此外，由于大量地使用通用部件，组合机床的设计周期也很短，便于生产的 组织和调整。 本次组合机床的设计。</p><p>2、安徽文达信息工程学院 机械设计课程设计说明书 第 1 页 共 21 页 目录 一、 课程设计任务书 、 传动装置总体设计方案 、 电动机的选择 、 确定传动装置的总传动比和分配传动比 、 带轮设计 、 传动零件齿轮的设计计算 、 传动轴的设计 、 键的设计和计算 、 轴承的选择及寿命计算 、 箱体 设计： 一、润滑设计 二、附件设计 三、设计小结 四、参考文献 安徽文达信息工程学院 机械设计课程设计说明书 第 2 页 共 21 页 一、课程设计任务书 1、运动简图： 2、原始数据： 题号 参数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 直径（ 320 300 300 280 300 260。</p><p>3、单级圆柱减速器 机械设计课程设计计算指南 首先，驱动器规划. 2 二、选择电动机.。 2 三、总齿轮比计算和各级齿轮比分配.。 4 四、动作参数和动态参数计算.。 5 五、电动零件的设计计算.。 6 六、轴的设计计算.。12 7、选取滚动轴承和检查计算.。19 8、键连接选择和计算.22 设计标题：v带单级气缸减速器 计算过程和计算。</p><p>4、前言主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就。</p><p>5、一级圆柱齿轮减速器说明书课题名称： 减速器建模系 （部） 数控工程系 专 业 数控技术 班 级 数控3104 姓 名 学 号 指导教师 2011 2012 学年第 1 学期目 录摘要 3第一章 减速器机盖的设计 4第二章 减速器机座的设计 16第三章 轴的设计 33第四章 齿轮端盖的设计 35第五章 齿轮的设计 38第六章 螺栓的设计。</p>