结构按极限状态法设计

结构按极限状态法设计Tag内容描述：<p>1、1、名词解释：可靠性、可靠度、桥梁设计基准期答：结构可靠度的定义是指结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。结构的安全性、适用性和耐久性这三者总称为结构的可靠性。结构安全性：结构应能承受在正常施工和正常使用期间可能出现的各种荷载、外加变形、约束变形等的作用。在偶然荷载（例如地震、强风）作用下或者偶然事件（例如爆炸）发生时和发生后，结构仍能保持整体稳定性，不发生倒塌。结构适用性：结构在正常使用条件下具有良好的工作性能。结构的耐久性：结构在正常使用和正常维护的条件下，在规定的时间内，。</p><p>2、第二章 结构按极限状态法 设计计算的原则 混凝土结构设计理论的发展 以弹性理论为基础，我国 1985年以前采用此方法。 考虑材料的塑性破坏 将破坏阶段法的单一的安全 系数改为分项安全系数，即 为荷载系数，材料系数，工 作条件系数。 1、容许应力法 2、破坏阶段法 3、极限状态法 4、以可靠性为 基础的概率极限 状态设计法 我国现行公路工程设计 的总原则 概率设计按精确程度可分三个水准： 半概率 近似概率（我国） 全概率 最优失效概率 经过大量的试验，用统计方法确定各个变 量的规律，确定结构的失效概率，来度量结构 的可靠性，用： 。</p><p>3、1.容许应力法：以弹性理论为基础，但未考虑材料的塑性 。 2.破坏阶段法：考虑了材料的塑性，但仅仅用一个笼统的 安全系数考虑超载，材料的变异等。 3.极限状态法：用三个分系数把不同的荷、不同材 料及不同构件的受力性等用不同的安全系数区 开来。W我国原公路桥规（1985）就采用该方法。 4.概率极限状态设计法：引入结构可靠性理论把影响结构 可靠性的各种因素视为随机变量，运用统计数学的方法 ，寻求个变量统计规律，确定结构失效概率来度量结构 可靠度。现行规范用此法。。</p><p>4、结构设计原理,第二章 结构按极限状态法设计计算的原则,本章的主要内容,设计计算方法的历史与基本思想 结构的功能要求 极限状态的概念、概率极限状态设计方法 现有公规范采用的设计方法、原则、表达方式、各系数的含义 材料强度取值、作用分类、各种作用组合 建筑结构的基本计算原则,2.0 概 述,一、结构设计的目的 设计满足功能要求的结构,也就是把外界作用对结构的效应与结构本身的抵抗力来加以比较，以达到结构设计既安全又经济的目的。 具体说也就是确定结构的截面尺寸、配筋和满足构造要求。,二、结构设计的发展 从伽利略至今三百余年。</p><p>5、1.结构按极限状态设计法设计计算的原则,结构设计原理,结构概率设计法,把影响结构可靠度的各种因素均视为随机变量。以大量现场实测资料和试验数据为基础，运用统计数学的方法，寻求各变量的统计规律，确定结构的失效概率（或可靠度）来度量结构的可靠性，即“可靠度设计法”，而将其应用于结构的极限状态设计称为“概率极限状态设计法”。 该标准明确提出以结构可靠性理论为基础的概率极限状态设计法作为公路工程结构设计的总原则。,结构概率设计法按精确程度分三个水准,1.水准一 半概率设计法 2.水准二 近似概率设计法 3.水准三 全概率设。</p><p>6、第二章 钢筋混凝土结构的 基本计算原则,混凝土结构设计理论的发展,以弹性理论为基础。,考虑材料的塑性破坏,将破坏阶段法的单一的安全系数改为分项安全系数，即为荷载系数，材料系数，工作条件系数。,1、容许应力法,2、破坏阶段法,3、极限状态法,4、以可靠度为基础的概率极限状态设计法,现行工程结构设计的总原则,概率设计按精确程度可分三个水准：,半概率,近似概率（我国）,全概率,最优失效概率,第一节 结构的功能要求和极限状态,一、结构的功能要求 （一）结构的安全等级： 根据结构的用途决定。,建筑结构的安全等级,（二）结构的设计使。</p>