结构动力特性
掌握用实验手段测定结构动力特性的常用方法。平面两层刚架结构动力特性实验 &#216。第七章 结构动力特性分析。第一节 结构抗震试验方法简介 第二节 动力性能的一般特性 第三节 基本构件的动力特性 第四节 整体结构的动力性能 第五节 恢复力曲线模型 第六节 系统识别理论。确定结构的动力特性。要测结构的动力特性。
结构动力特性Tag内容描述:<p>1、平面两层刚架结构动力特性实验 通过实验测定两层刚架结构的前二阶频率,振型及阻尼比。 实验目的及内容 观察两层刚架结构的共振现象。 了解掌握结构动力实验中的相关仪器设备,熟悉各种仪器 的操作方法。 掌握用实验手段测定结构动力特性的常用方法。 平面两层刚架结构动力特性实验 理论回顾 双自由度系统存在两个频率、振型和阻尼比结构体系的固有动力特性。 平面两层刚架结构动力特性实验 横梁为无限刚性的两层刚架可简化为两个集中质量点的双自由度体系。 1 2 1 2 1 2 第一主振型 第二主振型 第一振型第二振型 平面两层刚架结构动力特。</p><p>2、2019/7/23,1,第七章 结构动力特性分析,第一节 结构抗震试验方法简介 第二节 动力性能的一般特性 第三节 基本构件的动力特性 第四节 整体结构的动力性能 第五节 恢复力曲线模型 第六节 系统识别理论,2019/7/23,2,第一节 结构抗震试验方法简介,结构抗震试验的主要任务是构件或结构的动力破坏机理与破坏特征,确定结构的动力特性,为结构的动力理论模型提供基础。 结构试验主要类型有:自振特性试验、周期性反复静力加载试验、振动台试验和拟动力试验。,2019/7/23,3,第一节 结构抗震试验方法简介(续一),一、自振特性试验 二、周期性反复静。</p><p>3、5-2 结构动力特性的测试,结构的固有频率及相应的振型虽然可由结构动力学原理计算得到,但由于实际结构物的组成和材料性质等因素,经过简化计算得出的理论值误差较大,而阻尼系数目前还没有它的理论计算方法,因此,用试验方法来求结构的动力特性是非常重要的。 要测结构的动力特性,就要设法激励结构使结构产生振动,然后,根据测振仪器系统记录的振动波形图分析计算得出结构的动力特性。 根据不同的激励方法,结构动力特性的试验测定大体可分为自由振动法、共振法和脉动法三种。,一、自由振动法,(一)激励方法 1.突加荷载法 如图5-10,。</p>