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机械设计期末试题

(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比工作应力。(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比极限应力。本题共10个小题。机械设计试题 一、填空(每空1分。其刚度就越 ( )。A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度。

机械设计期末试题Tag内容描述:<p>1、20072008学年第一学期期末考试试题(B)一、选择填空(10分)1、 零件的工作安全系数为_ __。(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比极限应力2、 当压力加大时,润滑油的粘度__ ____。(1) 随之加大 (2) 随之降低 (3) 保持不变 (4) 升高或降低视润滑油性质而定3、 当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用____。(1) 螺栓联接 (2) 螺钉联接 (3) 双头螺柱联接 (4) 紧定螺钉联接4、 被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载。</p><p>2、机械制造基础期末考试题一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1在一般工作条件下,齿面硬度HB350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【 B】 A轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C齿面胶合 D. 齿面塑性变形2带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 【 C 】A包角太小 B. 初拉力F0太小C紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 【 B 】 A6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4下列四种螺纹中,自锁性能。</p><p>3、姓名 学号 学院 专业 座位号 ( 密 封 线 内 不 答 题 )密封线线_____________ ________ 诚信应考,考试作弊将带来严重后果!华南理工大学广州汽车学院20082009 学年第二学期期末考试机械设计试卷 A卷注意事项:1. 考前请将密封线内填写清楚;2. 所有答案请直接答在试卷上;3考试形式:闭卷;4. 本试卷共 六 大题,满分100分,考试时间120分钟。题 号一二三四五六总分得 分评卷人一、单项选择题。</p><p>4、机械设计试题 一、填空(每空1分,共20分) 1在疲劳曲线上,以循环基数N0为界分为两个区: 当NN0时,为( )区;当NN0时,为 ( )区。 2刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗( ) 的能力。零件材料的弹性模量越小,其刚度就越 ( )。 3润滑油的( )性越好,则其产生边界膜的能 力就越强;( )越大,则其内摩擦阻力就越 大。 4为改善润滑油在某些方面的性能,在润滑油中加 入的各种具有独特性能的化学合成物即为( )。 5正是由于( )现象,使带传动的传动比 不准确。带传动的主要失效形式为( )和( )。 6蜗杆传动的主要缺点是齿面间。</p><p>5、机械设计期末试卷及答案1对受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是___A_______。A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度2设计键联接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度;b)按使用要求选择键的主要类型;c)按轴的直径选择键的剖面尺寸;d)对键联接进行必要的强度校核。在具体设计时,一般顺序是___B________。A)bacdB)bcadC)acbdD)cdba3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.A)减少传动的运动不均匀性和动载荷B)防止链节磨损后脱链C)使小链轮轮齿受力均匀D。</p><p>6、1 一减速齿轮传动 主动轮1用45号钢调质 从动轮用45号钢正火 则它们齿面接触应力的关系是 b a b c 3 对于硬齿面闭式齿轮传动 其齿面接触承载能力较高 故通常先按 齿根弯曲疲劳 强度进行设计 然后校核 齿面接触疲劳 强度 4 蜗杆的 c 模数为标准模数 蜗轮的 b 压力角为标准压力角 a 法面 b 端面 c 轴面 5 带在带轮上即将打滑而尚未打滑的临界状态时 与的关系可用著名的欧拉公式表。</p>
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