基于proe

基于proeTag内容描述：<p>1、1液压支架系统【摘要】本文以液压支架系统为研究设计对象，利用已学的相关知识，对其相应的数据与参数进行设计与计算，通过Pro/E等三维造型软件进行造型设计，按模块化装配方式进行三维实体装配；编辑输出正式图；并对前探梁等关键受力部位进行静态和动态分析；完成加工仿真，获得NC代码。【关键词】参数；三维造型；静态和动态分析；加工仿真；NC代码一、研究目的和意义液压支架是综采设备的重要组成部分。它能可靠而有效地支撑和控制工作面的顶板，隔离采空区，防止矸石进入回采工作面和推进输送机。它与采煤机配套使用，实现采煤综合机。</p><p>2、1绪论1.1墙体及其材料现状1.2滑轮机构简介1.3Pro/E三维软件简单1.4本课题研究的内容与意义2传动方案设计2.1功能要求2.2方案比较2.3方案确定3滑轮设计计算4结构设计与材料选型5Pro/E三维建模及虚拟装配1绪论1.1墙体及其材料现状建筑墙体是我国建筑工业的重要组成部分。新型墙体作为墙体建筑的主要发展方向,也是一个国家建筑水平和建材工业发展水平的重要标志。新型墙体材料和新型房屋墙体结构是墙体发展的两个重要方向，目前，国内外着重对新型墙体材料的研究，而对房屋墙体结构的研究相对较少。新型墙体材料主要是用混凝土、水泥或粉煤灰。</p><p>3、题目基于proe下的轻型货车离合器设计一、选题的目的及研究意义本次设计，我力争把离合器设计系统化，为离合器设计者提供一定的参考价值。抛弃传统的推式膜片弹簧离合器，设计新式的推式膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点。了解轿车离合器的构造，掌握微型汽车离合器的工作原理。熟悉微型汽车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料、相关书藉，培养学生动手设计项目、自学的能力，掌握单独设计课题和项目的方法，设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的微型汽车离合器，为以后从事汽车方面的工。</p><p>4、毕业论文（设计）共32页第1页摘要本论文主要目的是按照整车设计应达到的性能参数进行离合器的匹配设计。离合器是传动系统中直接与发动机相连接的装置。它的作用是平稳接合、切断发动机和传动系之间的动力传递。离合器可以保证汽车平稳起步；避免变速器换挡时，轮齿间发生剧烈的冲击；防止传动系中各零部件由于过载而损坏。膜片弹簧离合器相对于螺旋弹簧离合器有着一系列的优点：膜片弹簧的非线性特性使在摩擦片整个磨损过程中保证压盘受到压紧力基本保持不变，保证离合器工作性能更稳定；膜片弹簧的分离指起到分离杠杆的作用，这样，省去。</p><p>5、1-2005级热能与动力工程专业机械设计课程设计任务书一、题目带式输送机的圆柱直齿轮二级减速器二、设计参数输送带工作拉力F6.5kN输送带工作速度V1.2m/s滚筒直径D400mm工作情况:两班制单向运转,载荷平稳；工作环境:室内,多尘,环境最高温度350C；三、设计工作量1速器装配图书1张(A0)；2零件工作图2张；3设计说明书1份；4图纸装订、说明书装订并装袋；四、设计时间第18周20周指导教师教研室主任2007年12月24VFD动力及传动装置-2-1传动方案地拟定由设计任务书指定，该带式输送机的减速器，采用闭式二级圆柱直齿轮减速器，简图如下：高速轴用弹。</p>