基桩超声波检测

基桩超声波检测Tag内容描述：<p>1、声波透射法桩基检测 2014年1月17日 声波透射法的基本原理 基桩成孔后，灌注混凝土之前，在桩内预埋若干根声测 管作为声波发射和接收换能器的通道，在桩身混凝土灌注若 干天后开始检测，用声波检测仪沿桩的纵轴方向以一定的间 距逐点检测声波穿过桩身各横截面的声学参数, 然后对这些 检测数据进行处理、分析和判断,确定桩身混凝土缺陷的位 置、范围、程度，从而推断桩身混凝土的连续性、完整性和 均匀性状况，评定桩身完整性等级。 特点：准确程度高，漏判概率低，但可能出现误判 根据质点振动方向与波的传播方向不同，可将机械波分为纵波。</p><p>2、基桩质量检测技术 超声波法 超声波简介 当物体振动时会发出声音。科学家们将每秒钟振动的次数称为 声音的频率，它的单位是赫兹（hz）。人类耳朵能听到的声波 频率为2020khz。当声波的振动频率大于20khz或小于 20hz时，我们便听不见了。因此，我们把频率高于20khz的声 波称为“超声波”。 部分材料的声波波速 材料 项目声速（m/s）密度（g/cm3） 钢59407.8 混凝土*45002.4 石灰石61302.7 淡水14810.998 空气3430.0012 灌注桩常见质量问题 1、桩身完整性方面，常见缺陷有：夹泥、断裂、缩 颈、扩径、混凝土离析及桩顶混凝土密实性较差等。 2。</p><p>3、报告编号：GXJKY-MZGS-A2-AZDQ-JZJC-2014-001 国家高速公路网 G85 渝昆高速 麻柳湾至昭通段高速公路麻柳湾至昭通段高速公路 A2A2 合同段合同段 AK0+293.75AK0+293.75 匝道桥匝道桥基桩基桩 声波透射法检测声波透射法检测 中间成果报告中间成果报告 项目名称：项目名称：麻柳湾至昭通段高速公路 A2 合同段 施工单位：施工单位：中铁大桥局股份有限公司 检测方法：检测方法：声波透射法 检测日期：检测日期：2014 年 1 月 9 日 广西交通科学研究院云南麻昭高速公路 基桩检测第 1 标段 2014 年 1 月 10 日 注注 意意 事事 项项 1. 报告无“报。</p><p>4、基桩质量检测技术,超声波法 作者：万明飞,超声波简介,当物体振动时会发出声音。科学家们将每秒钟振动的次数称为声音的频率，它的单位是赫兹（hz）。人类耳朵能听到的声波频率为2020khz。当声波的振动频率大于20khz或小于20hz时，我们便听不见了。因此，我们把频率高于20khz的声波称为“超声波”。,部分材料的声波波速,灌注桩常见质量问题,1、桩身完整性方面，常见缺陷有：夹泥、断裂、缩颈、扩径、混凝土离析及桩顶混凝土密实性较差等。 2、嵌岩桩，影响桩底支承条件的质量问题，常见缺陷有：灌注混凝土前清孔不彻底；孔底沉渣，影响承载。</p><p>5、超声波透射法检测基桩混凝土完整性 授课人 第一讲 超声波的基本理论 声波透射法的基本原理 基桩成孔后 灌注混凝土之前 在桩内预埋若干根声测管作为声波发射和接收换能器的通道 在桩身混凝土灌注若干天后开始检测 用声波检测仪沿桩的纵轴方向以一定的间距逐点检测声波穿过桩身各横截面的声学参数 然后对这些检测数据进行处理 分析和判断 确定桩身混凝土缺陷的位置 范围 程度 从而推断桩身混凝土的连续性 完整性和均。</p><p>6、,1,基桩质量检测技术,超声波法,.,2,超声波简介,当物体振动时会发出声音。科学家们将每秒钟振动的次数称为声音的频率，它的单位是赫兹（hz）。人类耳朵能听到的声波频率为2020khz。当声波的振动频率大于20khz或小于20hz时，我们便听不见了。因此，我们把频率高于20khz的声波称为“超声波”。,.,3,部分材料的声波波速,.,4,灌注桩常见质量问题,1、桩身完整性方面，常见缺陷有：夹泥。</p>