考研汽车理论大纲

考研汽车理论大纲Tag内容描述：<p>1、考纲 812汽车理论考试大纲 812汽车理论考试大纲 1 汽车的动力性 2 汽车的燃油经济性 3 汽车动力装置参数的选择 4 汽车的制动性 5 汽车的操纵稳定性 6 汽车的平顺性 基本要求 能熟练掌握以上汽车6大性能的基本原理 评。</p><p>2、长安大学官网公布的806汽车理论考研大纲参考教材：汽车理论（第四或第五版版） 余志生主编机械工业出版社第一章汽车的动力性内容：1动力性指标；2汽车的驱动力与行驶阻力；3汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图；4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；5汽车的功率平衡图；6装有液力变矩器的汽车的动力性。要求：掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概念。</p><p>3、郑州轻工业学院2019考研大纲810汽车理论 考研大纲频道为大家提供郑州轻工业学院2019考研大纲：810汽车理论，一起来复习一下吧！更多考研资讯请关注的更新! 郑州轻工业大学2019年硕士研究生入学考试初试科目考试大纲 汽车理论(科目代码：810) 本考试大纲适用于报考郑州轻工业大学车辆工程(此处填写学科、专业名称)的硕士研究生的入学考试。</p><p>4、汽车运用工程 I 汽车理论 试题 1 交通学院交通类专业 2001 级 2004 01 07 一 概念解释 选其中 8 题 计 分 1 汽车使用性能 2 滚动阻力系数 3 驱动力与 车轮 制动力 4 汽车驱动与附着条件 5 汽车动力性及评价指标 6 附着椭圆 7 临界车速 8 滑移 动 率 9 同步附着系数 10 制动距离 11 汽车动力因数 12 汽车通过性几何参数 13 汽车 转向特性 的稳态。</p><p>5、备注 各课次内容中 用红色字标记的是重点 加粗且斜体标记的是难点 既用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点 课次1 内容 第一章 汽车的动力性 1 1 汽车的动力性指标 1 2 汽车的驱动力与行驶阻力 一 汽车驱的驱。</p><p>6、精品文档一、概念解释（选其中8题，计20分）1 旋转质量换算系数2 汽车动力性及评价指标3 同步附着系数4 汽车通过性及几何参数5 汽车驱动力行驶阻力图6 汽车动力因数7 汽车燃料经济性8 迟滞损失9 汽车操纵性稳定性10 稳定性因数11 功率平衡图12 制动距离13 汽车驱动力14理想的前后制动器制动力分配曲线二、写出表达式、画图。</p><p>7、汽车理论 课程教学大纲 第一部分 课程简介 【 课程名称 】 ： 汽车理论 【 课程代码 】 ： 562114021 【 课程属性 】 ： 必修 【 授课对象 】 ： 车辆工程 专业 ， 三 年级 ， 本科 【 学时 /学分 】 ： 56/3，其中课堂教学 48 学时，实验 8 学时 一、课程性质与教学目的 （一）课程性质 汽车理论是车辆工程专业本科生必修专业课。汽车理论是车辆工程专业一门重要的专业基础课程，该课程以汽车运动学为基础，以理论分析和试验研究密切结合为研究方法，通过对汽 车行驶规律和动力学的研究，揭示汽车主要使用性能与其结构参数之间的内在联系。</p><p>8、备注 各课次内容中 用红色字标记的是重点 加粗且斜体标记的是难点 既 用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点 课次 1 内容 第一章 汽车的动力性 1 1 汽车的动力性指标 1 2 汽车的驱动力与行驶阻力 一 汽车驱的驱动力 发动机的外特性 传动系的机械效率 车轮半径 汽车 的驱动力图 课次 2 二 汽车的行驶阻力 滚动阻力滚动阻力及滚动阻力系数及滚动阻力系数 空气阻力及空气阻力系数 上坡阻力。</p><p>9、汽车理论考研超级总结 第一部分 一. 名词解释 01.附着椭圆 9865 汽车运动时，在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。一定侧偏角下，驱动力增加时， 侧偏力逐渐有所减小，这是由于轮胎侧向弹性有所改变。当驱动力相当大时，侧偏力显 著下降，因为此时接近附着极限，切向力已耗去大部分附着力，而侧向能利用的附着力 很少。作用有制动力时，侧偏力也有相似的变化。驱动力或制动力在不同侧偏角条件下 的曲线包络。</p><p>10、汽车运用工程I 汽车理论 试题1 交通学院交通类专业2001级 2004 01 07 一 概念解释 选其中8题 计 分 1 汽车使用性能 2 滚动阻力系数 3 驱动力与 车轮 制动力 4 汽车驱动与附着条件 5 汽车动力性及评价指标 6 附着椭圆。</p><p>11、汽车运用工程I 汽车理论 试题1 交通学院交通类专业2001级 2004 01 07 一 概念解释 选其中8题 计 分 1 汽车使用性能 2 滚动阻力系数 3 驱动力与 车轮 制动力 4 汽车驱动与附着条件 5 汽车动力性及评价指标 6 附着椭圆。</p><p>12、试题代码：1999试题名称： 汽车理论 一、 填空题（20 分，每空 0.5 分） 1. 汽车行驶时，地面对驱动轮的切向发作用力不应小于、与 之间，同时也可能大于与的乘积。 2. 变速器各相邻档位速比理论上应按分配，为的是，提高汽 车的。 3. 研究平顺性的目的是，使乘坐者不舒服的感觉不超过一 定界限，平顺性的评价方法有方法和方法两种。 4. 汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态，以。</p><p>13、汽车理论考研超级总结 第一部分 一. 名词解释 01.附着椭圆 9865 汽车运动时，在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。一定侧偏角下，驱动力增加时， 侧偏力逐渐有所减小，这是由于轮胎侧向弹性有所改变。当驱动力。</p>