客运专线预应力

客运专线预应力Tag内容描述：<p>1、目 录第一章总则2第二章 原材料4第三章钢配件加工和安装15第四章钢筋工艺17第五章模板工艺27第六章混凝土工艺32第七章预应力工艺44第八章箱梁存放、吊运工艺55第九章 孔道压浆及封端工艺58第十章防水层及保护层工艺64第十一章质量要求68第一章总则第1条在现行客车专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件、武广客运专线相关技术设计资料及现行规范标准的基础上，结合本工程特点，制定本工艺细则。第2条本工艺细则在编制过程中认真贯彻了“充实内容、严格程序、强化检查、明确职责，方便操作”的原则，细化了武广客运专线箱梁预制工程施工要求。</p><p>2、无碴轨道客运专线铁路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土施工作业要点卡片大西铁路客运专线有限责任公司二一年三月十日模板制作与安装工序作业要点卡片卡片编码：砼101 上道工序：支架安装 序号工序作业控制要点1原材料与技术要求模板应优先采用钢材制作，宜采用Q235钢。焊接用电焊条应与钢材强度相适应。保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的荷载。接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。模板与混凝土的接触面应平整。</p><p>3、1 一、一、编编制依据及原制依据及原则则 1.1、 、编编制依据及参考制依据及参考规规范和范和标标准准 1.1.1、 、编编制依据制依据 （1）施工合同及其相关文件。 （2）铁道第二勘察设计院关于成绵乐客运专线的相关施工设计图。 （3）铁道部颁布的现行设计规范、 施工规范、 铁路工程质量验收标准和其他有 关文件资料。 （4）铁道部近期颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术 规范、规定。 （5）成绵峨城际铁路有限责任公司相关文件要求。 （6）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工。</p><p>4、客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件二00五年五月- 1 -铁 道 部 文 件铁科技2004120号关于发布350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件等4个350km/h客运专线暂行技术条件的通知现发布350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件、350km/h客运专线有碴轨道预应力混凝土轨枕暂行技术条件、350km/h客运专线特级碎石道碴暂行技术条件和350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件，自发布之日起执行。请将执行情况和问题及时反馈到部科技司和高速办。本技术条件由部科技司负责解释，由主编单位另行印发单行本。中华人民共和国铁道部二OO四。</p><p>5、客运专线预制箱梁外形外观检测方法作者：xx （xx有限公司，北京 100048）摘 要：随着我国第一条高速铁路京津城际铁路的投资运营，我国客运专线高速铁路进入了发展的快车道。本文从哈大客专中建铁路建设有限公司15#制梁场认证实际出发，对箱梁外形外观检测项目及方法作简明扼要介绍，以期为同类梁场箱梁预制前期认证和出厂验收提供有效借鉴。关键词：客运专线；简支箱梁；外形外观；检测方法1概述制梁场位于开原市八宝镇附近哈大客运专线新开原车站左侧路基下，对应线路中心里程为D1K503+021-D1K503+995，承担了哈大客专926榀箱梁的预制生。</p>