空中交通流量管理

空中交通流量管理Tag内容描述：<p>1、空中交通流量管理中的扇区容量评估摘要：扇区容量评估工作事关空中交通流量管理自动化的实现，事关我国的航空事业的未来。文章对相关的影响因素展开了探讨。关键词：扇区； 动态容量评估； 恶劣天气； 管制员工作负荷引言近些年来我国国民经济持续稳定快速发展，这大大推动了我国民航业的飞速发展，航空运输总周转量年均增长值达到了15.5%，旅客运输量平均年增长率达到了14.5%，货邮运输量年增长量为13%，运输机队规模也不断的在扩大。民航业迈进一个全新的发展阶段，与此同时空域使用中流量和容量的矛盾进一步加剧，导致航班的晚点运行情。</p><p>2、空中交通流量管理理论与办法复习纲要第一章1.交通流量管理的目的与意义平衡空中交通供需，加快并保持空中交通持续有序畅通，促使空域和机场资源合理、有效和充分利用。第二章1.跑道容量模型（1）跑道数量不同，对应的跑道容量不同（2）跑道与滑行道的结构影响跑道的负载能力（3）不同走廊口公共入口的位置决定飞机在五边的公共进近距离，并且与不同类型飞机在五边的间隔密切相关2终端区：进入终端区空域的航空器按照飞行性质分为：进近飞行（进场飞行，起始进近，中间进近，最后进近，复飞程序）、离场飞行、穿越飞行终端区容量：针对一定。</p><p>3、第四章 空中交通管理,第三节 空域管理和流量管理,一、空域管理,空域是实现空中交通的物理空间，是空中交通服务提供者向空域用户提供服务的场所。,一、空域管理,空域管理是指依据既定空域结构条件，按照各种不同飞行的需要灵活的划分空域来满足不同类型飞机飞行的需要，实现对空域资源的充分利用的目的。,（1）充分利用空域资源，尽可能满足商业运输、通用航空、军事飞行三类用户的基本要求； （2）尽量减少对空域使用的。</p>