冷却系统的构造与维修

冷却系统的构造与维修Tag内容描述：<p>1、第四章 冷却系的构造与维修（4学时）第一讲 水冷却系教学目的1、 掌握冷却系的功用2、 掌握水冷系的组成及水路3、 掌握水冷却系主要机件的结构特点和工作原理4、 了解冷却水与防冻液教学安排复习旧课1、 配气机构的作用2、 什么是配气相位3、 怎样检查与调整气门讲述新课冷却系的作用、发动机过热或过冷的危害、发动机的冷却方式、冷却系的组成、工作情况、水冷却系的大、小循环以及水冷却系主要机件的构造和工作情况。一、概述1、功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，并保持发动机在最适宜的温度状态下工作。所谓适宜的工作温度，对于。</p><p>2、汽车发动机构造与维修,第八章 冷却系构造与维修,8.1 概述,一、冷却系作用： 维持发动机正常工作温度，保证发动机正常运行。 发动机过热不良影响 发动机过冷不良影响,8.1 概述,二、冷却系种类 种类：风冷系统和水冷系统两大类。 现代发动机采用水冷系统。 1.水冷系统 以冷却液（水和各种添加剂）为冷却介质，将冷却液导入发动机缸体和缸盖的水套中，将混合气燃烧的多余热量带出气缸，散发到大气中 2.风冷系统 在发动机缸盖和缸体四周装上散热片，空气流导入散热片四周，将气缸内多余的热量带出发动机外的冷却方式,桑塔纳发动机强制水冷系图。</p><p>3、学习目标： 1、掌握冷却系的作用、组成。 2、了解冷却系的分类及各类型的结构特点。 3、掌握冷却系的工作原理。 4、掌握冷却系主要部件的结构及检修方法。,第7章 冷却系的构造与检修,冷却系因种类不同组成也有区别，目前根据冷却方式不同，可分成两大类型。一种是空气冷却，另一种类是水冷却。 空气冷却一般由散热片、气缸导流罩、导流罩、分流板等组成，有的发动机上还专设了风扇。如图7.1所示。空气冷却的结构特点是：在气缸体和气缸盖上，制有许多散热片，以增大散热面积，它利用车辆前进中的空气流，或特设的风扇使空气吹过散热片，将。</p><p>4、学习目标： 1、掌握冷却系的作用、组成。 2、了解冷却系的分类及各类型的结构特点。 3、掌握冷却系的工作原理。 4、掌握冷却系主要部件的结构及检修方法。,项目六 冷却系的构造与检修,一、冷却系的作用 对发动机进行冷却，维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。 发动机过热，充气量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧。 发动机过冷，燃料挥发困难，燃烧不完全，功率下降，油耗增大，燃油流入曲轴箱，冲刷机油，使润滑变差。 二、冷却系的类型 冷却系因种类不同组成也有区别，目前根据冷却方式不同，可分成两大类型。一种是风。</p><p>5、项目七 发动机冷却系统的 结构及维修,一、 冷却系统的组成、类型与冷却液 （一）冷却系的功用 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。 不正常冷却：,（二）冷却系的类型 水冷系和风冷系,1、水冷却系统 水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制,循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。,2、风冷却系统 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在。</p><p>6、项目四冷却系统的结构与维护，汽车发动机的结构与维护，项目四冷却系统的结构与维护，任务一冷却系统的认知一，构成冷却系统的功能和发动机冷却系统的功能，能适当地冷却工作中的发动机，使发动机达到最佳温度另外，冷却系统为暖风系统提供热源。 现代汽车多采用密闭型强制循环水冷却系统，用泵把冷却液强制循环到冷却系统中，把发动机高温部件的热量先传递给冷却液，再释放到大气中。 项目四冷却系统的结构和维护，水冷却系统一。</p>