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列车牵引计算规程

1983 1 1。增加了新型机车车辆的数据和曲线修改和增加了新型电力内燃机车单位基本阻力修订了电力内燃机车粘着系数和小半径曲线粘着系数计算公式修订和增加了内燃机车牵引力修正系数修订。

列车牵引计算规程Tag内容描述：<p>1、TB/T 1 4 0 71 9 9 8 前言列车牵引计算规程是铁路重要的基础技术规范我国现行的列车牵引计算规程是 1983 年 1 月 1 日公布实施的新列车牵引计算规程修改补充和增加的重点内容是全面采用国家法定单位制; 增加了新型机车车辆的数据和曲线修改和增加了新型电力内燃机车单位基本阻力修订了电力内燃机车粘着系数和小半径曲线粘着系数计算公式修订和增加了内燃机车牵引力修正系数修订和增加了列车质量计算公式增加了滚动轴承货车和新型客车的单位基本阻力增加了高磷闸瓦低摩合成闸瓦高摩合成闸瓦和客车盘形制动闸片的摩擦系数和闸瓦压力。</p><p>2、TB/T 1 4 0 71 9 9 8 前言列车牵引计算规程是铁路重要的基础技术规范我国现行的列车牵引计算规程是 1983 年 1 月 1 日公布实施的新列车牵引计算规程修改补充和增加的重点内容是全面采用国家法定单位制; 增加了新型机车车辆的数据和曲线修改和增加了新型电力内燃机车单位基本阻力修订了电力内燃机车粘着系数和小半径曲线粘着系数计算公式修订和增加了内燃机车牵引力修正系数修订和增加了列车质量计算公式增加了滚动轴承货车和新型客车的单位基本阻力增加了高磷闸瓦低摩合成闸瓦高摩合成闸瓦和客车盘形制动闸片的摩擦系数和闸瓦压力。</p>

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【TB铁道标准】TBT 1407-1998 列车牵引计算规程.doc

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