沥青路面试验

沥青路面试验Tag内容描述：<p>1、沥青混凝土中面层首件施工方案一、工程概述1、工程概况京藏高速呼包改扩建二标，主线全长50.46km，起讫桩号K506+460K556+924.715。主要工程有路基、路面、桥涵工程、互通区等，本项目为双向四车道改双向八车道。2、路面结构路面结构层由下向上分别为34cm4%水泥稳定碎石底基层，基层为20cm5%水泥稳定碎石，下面层为11cm密级配沥青碎石ATB-30，中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C，上面层为5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C。本次首件施工项目为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层。二、下面层首件段落的选择选择了K512+800-K513+800右。</p><p>2、沥青路面原材料试验 吴少鹏吴少鹏 教授，博导教授，博导 武汉理工大学武汉理工大学 之之 集料、矿粉和纤维试验集料、矿粉和纤维试验 国家高速公路网规划方案图国家高速公路网规划方案图 20072007年湖北省交通建设辉煌篇章年湖北省交通建设辉煌篇章 引 言 1. 1. 什么是集料？什么是集料？ 集料包括碎石，沙石，砾石等，是集料包括碎石，沙石，砾石等，是 自然界最为丰富的资源。在工业，自然界最为丰富的资源。在工业， 农业，化学以及冶金工业用作原材农业，化学以及冶金工业用作原材 料。集料生产产业在很多领域都有料。集料生产产业在很。</p><p>3、广西玉林至铁山港高速公路路面工程A合同段沥青下面层试验路施工总结广西壮族自治区公路桥梁工程总公司沥青下面层试验路施工总结一、试验路段概况1工程概况广西玉林至铁山港高速公路是广西壮族自治区高速公路网规划中“4纵6横”布局中的第2纵荔浦至铁山港高速公路的重要组成部分。本工程项目位于广西壮族自治区东南部，起于陆川县马坡镇，途经广西陆川县、玉林市福绵区，终于玉林市福绵区新桥镇。我合同段起讫桩号为K0+000K43+400，长43.4Km，设计时速120公里，路面宽度为28米，其结构类型为：4cm厚 AC-13C沥青砼+6cm厚 AC-20C沥青砼+8cm厚。</p><p>4、沥青路面试验及检测技术,四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 左贵宁 电话：13730670602,内容摘要,1.1 我国目前广泛采用四组分分析方法,一、沥青,(1) 沥青质 其含量的多少对沥青的流变特性有很大的影响。当沥青中的沥青质含量增加时，沥青稠度提高、软化点上升。沥青质的存在，对沥青的粘度、粘结力、温度稳定性都有很大影响!,(2) 胶质 胶质是沥青的扩散剂或胶溶剂，胶质与沥青质的比例在一定程度上决定沥青是溶胶或者凝胶的特性。胶质赋予沥青以可塑性、流动性和粘结性，对沥青的延性和粘结力有很大影响。,(3) 芳香分和饱和分 芳香分和饱。</p><p>5、沥青路面 试验、施工及检测,前言 沥青路面质量要求 1、沥青路面应具有足够的承载能力 沥青路面的承载能力，主要用以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层所产生的过量应力而引起的路面破坏。,2、沥青路面应具有良好的抗疲劳特性,沥青路面在其设计使用年限内，应能承受大量行车荷载的反复作用而不致过早地产生疲劳破坏。 影响沥青混合料疲劳寿命的主要因素： 沥青混合料的压实度、劲度、沥青含量、集料特性（矿料级配、矿料表面、纹理和形状）、温度、（指确定沥青混合料劲度模量时的温度）和进行 疲劳试验的加荷速度。,3、沥青路面应具有良。</p><p>6、路面材料及沥青试验检测设备,针入度仪,软化点仪,延度仪试模,延度仪,沥青混合料抽提仪,闪点仪,沥青恒温槽,沥青薄膜烘箱,沥青标准粘度仪,沥青动力粘度仪,沥青混合料标准击实仪,沥青混合料搅拌机,沥青混合料车辙仪,沥青混合料车辙成型仪,马歇尔试验仪,恒温水浴箱,公路集料冲击值仪,沥青混合料马歇尔和车辙试验的试件,集料磨耗机,集料磨光机。</p>