沥青玛蹄脂碎石混合料

沥青玛蹄脂碎石混合料Tag内容描述：<p>1、沥青玛蹄脂碎石混合料在公路中的运用摘要:关键词:一、 引言二、 原材料技术要求1、沥青根据工程区的气候、分区及交通等使用要求，上面层选择采用SBS聚合物作改性剂的改性沥青。制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂量和适宜的加工温度。改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。其技术要求见下表：检测项目技术要求针入度(25、100g、55)（0.10mm） 最小4060针入度指数PI 不小于0延度(5cm/mim,5)(cm) 不小于20软化点(TR&B)( ) 不小于60动力粘度(135)( Pa.S) 不小于3闪点() 不小于230溶解度(%)。</p><p>2、沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制?136?路基j二程SubgradeEngineering2011年第5期(总第158期)沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制石霖凯(河南交通职业技术学院,郑州450006)摘要:根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合料的拌合,运输,摊铺,碾压,接缝等方面,阐述了SMA路面施工质量的控制措施.研究结果表明,只要严格按照施工工艺组织施工并控制施工过程中的每个环节,就能保证路面质量符合要求.关键词:沥青玛蹄脂;碎石混合料;施.Y-工艺;质量。</p><p>3、1,第 10 讲 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）路面,2,主要内容,SMA的起源及在国外的研究与应用 SMA在我国的研究与应用 SMA混合料的特点 国外SMA配合比设计方法简介 我国SMA配合比设计方法,3,一、SMA的起源及在国外的研究与应用,定义：SMA是Stone Matrix Asphalt的简称，是一种沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成的骨架密实型沥青混合料。 起源：20世纪60年代中期的德国 研究与应用的主要国家：荷兰、瑞典、挪威、捷克 ；美国（美国联邦公路管理局（FHWA）、美国沥青路面协会（NAPA）、高等。</p><p>4、1,第 10 讲 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）路面,2,主要内容,SMA的起源及在国外的研究与应用 SMA在我国的研究与应用 SMA混合料的特点 国外SMA配合比设计方法简介 我国SMA配合比设计方法,3,一、SMA的起源及在国外的研究与应用,定义：SMA是Stone Matrix Asphalt的简称，是一种沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成的骨架密实型沥青混合料。 起源：20世纪60年代中期的德国 研究与应用的主要国家：荷兰、瑞典、挪威、捷克 ；美国（美国联邦公路管理局（FHWA）、美国沥青路面协会（NAPA）、高等。</p><p>5、1 沥青玛蹄脂碎石混合料 简介 沥青玛蹄脂碎石混合料 Stone Mastic Asphalt 简称SMA 图册SMA 3张 沥青马蹄脂碎石混合料 是一种新型的沥青混合料结构 它起源于20世纪60年代的德国 德文称Splitmastixasphalt 20世纪90年。</p>