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流固耦合分析

基于流固耦合的压缩机阀片开启过程动态分析1。运用流固耦合动态模拟。Ansys14 workbench血管流固耦合实例。试着做了这个ansys14workbench的血管流固耦合模拟。仅是熟悉流固耦合分析过程。2015 第41卷第5期 2015年10月 降雨条件下的边坡流固耦合分析 赵志强1。

流固耦合分析Tag内容描述:<p>1、精品论文基于流固耦合的压缩机阀片开启过程动态分析1金兵华,杨健,吴荣仁,唐萍,金江明,洪伟荣,贺世正浙江大学化工机械研究所,浙江杭州 (310027)E-mail:zdhjkzzju.edu.cn摘要:运用流固耦合动态模拟,建立了排气阀片与压缩气体之间的流固耦合作用数学模型, 对压缩机排气阀的开启过程进行了动态分析,获得了开启过程中阀片的受力变化情况和开启时间历程,为气阀的动态特性研究和阀片结构优化设计提供了依据。 关键词:压缩机,阀片,流固耦合,动态仿真中图分类号:TH457文献标识码: A1. 前言气阀是活塞式压缩机的关键部件,其工。</p><p>2、Ansys14 workbench血管流固耦合实例根据收集的一些资料,进行学习后,试着做了这个ansys14workbench的血管流固耦合模拟,感觉能够耦合上,仅是熟悉流固耦合分析过程,不一定正确,仅供参考,希望大家多讨论。谢谢!1、先在proe5中建立血管与血液流体区的模型(两者装配起来),或者直接在workbench中建模。图1 模型图2、新建工程。在workbench中toolbox中选custom system,双击FSI: FluidFlow(fluent)-static structure.图2 计算工程3、修改engineering data,因为系统缺省材料是钢,需要构建血管材料,如图3所示。先复制steel,而后修改。</p><p>3、10.16638/ ki.1671-7988.2017.15.020 10.16638/ ki.1671-7988.2017.15.020 基于流固耦合的汽车燃油箱振动耐久性分析 杨昭 1,张荣1,任文生2 (1. 陕西重型汽车有限责任公司,陕西 西安 710043;2.陕西通家汽车股份有限公司,陕西 宝鸡 721002) 摘 要:采用有限元法建立了某款汽车燃油箱模型,然后运用 Nastran 软件对其进行了空油箱模态和装液油箱流固 耦合模态分析, 并用虚拟质量法进行了油箱在 30Hz 激励下的流固耦合谐响应分析, 计算得到了油箱应力响应结果, 并根据此应力结果对油箱疲劳性能进行评价, 分析表明油箱可能出现疲劳。</p>
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