路基处理方案

路基处理方案Tag内容描述：<p>1、路基处理方案1、 原路面处理：原路面采用挖掘机破除，将破除后的废弃物用三轮车运走。2、 原路面清理完毕后，采用12%灰土铺填，机械夯实。灰土的具体施工方法：选择适宜做灰土的土场，所用石灰要充分消解并过筛，一般使用的土含水量过大，需进行集中闷灰处理，用挖掘机拌合。备土前要用土培好路肩，按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，铺土后先用推土机大致推平，然后用平地机整平。保证厚度一致，表面平整。3、 检查基层平面尺寸、标高，横坡，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给立模提供依据。模板安装保证其具有足够。</p><p>2、E匝道路基沉降处理方案目录一工程概述 1.1工程概况1.2地质条件二.产生沉降原因分析 三编制依据 四施工准备4.1 技术准备4.2 组织结构4.3 主要物质及施工机械设备情况4.4劳动力组织4.5 施工进度计划五.工程问题处理措施 5.1加固范围 5.2 工艺流程5.3 钻孔5.4 灌浆5.5 灌浆质量控制与检验六处理后评价一、 工程概述1、工程概况E匝道为空港至人和方向的左转匝道，起点接柑悦大道，终点接辅助匝道。匝道全长231.625m。最小圆曲线半径为40m，最大纵坡为5.9%，最小竖曲线半径为370m，车行道宽度为6m,单向单车道。本次沉降路段EK0+100EK0+220。路。</p><p>3、D1K271+984.55DK282+735.78段区间路基岩溶整治试验段专项施工方案目 录1、编制依据12、编制原则13、编制目的24、工程概况25、地质概况26、岩溶整治总体方案26.1整治范围及对象26.2整治深度及措施36.3整治宽度56.4注浆孔布置67、施工准备87.1、施工场地及水电准备87.2、设备及人员配备88、施工组织机构108.1 施工组织机构108.2 现场人员计划109、施工工艺流程1110、施工具体技术措施1210.1 孔位布置及放样1210.2钻孔及记录要求1210.3清孔1410.4封孔1510.5注浆1611、质量检查1612、施工中注意事项2313、施工数据采集、处理2414、安全质量措。</p><p>4、佛山市顺德区南浦至天湖、沙头至南沙公路工程 实施性施工组织设计佛山市顺德区南浦至天湖、沙头至南沙公路工程（K0+000K6+795.119）路基处理专项方案编制： 审核： 路桥华南工程有限公司2010年3月8日目 录一、编制说明-41、编制依据-42、编制范围及原则-4二. 工程概况 -5三、施工前期准备工作 -111、技术准备工作。</p><p>5、廊坊至沧州高速公路沧州段软弱土地基加固处理方法对比分析报告2008年12月一、概述根据廊沧高速公路（沧州市段）地质勘查报告以及廊坊至沧州高速公路沧州市段两阶段施工图设计，全线地质情况相对较好，部分路段分布有软土、软弱土。软弱土层主要为亚砂土、亚粘土，软弱土天然含水量（w）20%30%、孔隙比（e）0.91.6，压缩系数（a1-2）0.334.00Mpa-1。软弱土总厚度1016m。地层垂向剖面上由上部的硬壳层和下部的软弱土构成了典型的二元结构。硬壳层厚度变化在2.53.5m之间，地层岩性主要为可塑性低中压缩性的粘土和亚粘土组成，其地基承载力（f。</p>