旅客运输班线

旅客运输班线Tag内容描述：<p>1、可行性研究报告（乌力库玛）为满足广大人民群众生产和生活的需要，为了我市的旅游产业的更好发展，改善和进一步提高全市道路客运服务能力，促进区域沟通和经营繁荣、稳定。经我公司广泛调研，反复论证，计划开通经营根河至乌力库玛客运班线，现将研究、论证报告如下：一、项目提出的背景和主要依据在巍巍大兴安岭的东麓的根河林业局局址东部的15公里处，座落着一处自上世纪50年代末开发建设的一个林场乌力库玛林场。林场地处根河林业局生态功能区中部，生态功能区总面积44.623公顷，林场现有职工137人，承担着生态功能区内的森林抚育、更。</p><p>2、编号: ___________________客运班线经营权使用合同甲 方：____________________乙 方：____________________签订日期：____年____月____日甲方：地址：；联系电话：；法定代表人：职务：。乙方：地址：；联系电话：；法定代表人：职务：。甲方于年月日对至客运班线经营权进行招标，乙方经投标（递交服务质量承诺书），取得该班线的经营权，双方本着平等、自愿的原则，订立本合同。第一条乙方获得的客运班线经营权使用期限为年。客运班线起讫点：至（往返）；日发班次：；途经线路；班车类别：（直达或普通）；客运班线类型：类班线；营运。</p><p>3、短途客运班线运营情况的调查报告公司现短途班车28部，座位数739座，占公司班线客车总座位数的34%，多年来为我县的发展和广大群众提供了高效、优质的运输服务，在极大满足社会效益的同时，经济收益也非常可观，两条线路班车每年上交公司管理费约28万元。但近几年，两条班线客运量明显下降，上座率由原来的80%下降至50%，利润减少30%，现在处于保本运营。公司对此做了市场调查，分析原因如下：一、 出行方式的转变对短途线路的冲击随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，私家车得到了爆炸性增长，不仅是城市的私家车增多，农村的私家车也。</p><p>4、客运班线可行性报告*现有人口105万，国土面积5671平方公里，是*省国土面积最大的县级行政区；佛冈现有人口约33万，国土面积105平方公里。近年来随着经济的发展，英佛一级公路的通车，两地往来、务工、经商的群众越来越多，人民群众的出行要求也越来越高。目前我市*-佛冈的客运班线没有开通,许多乘客更是无直通车可坐，要通过青塘或其它地方转车，费用高时间又长，群众热切要求开通*至佛冈客运班线，以方便群众搭乘。班线客流概况*与佛冈两地均为劳务输出大县，且两地毗邻，来往打工、探亲、经商的人数增长率十分之高，近几年业，众多商家。</p><p>5、新增省际客运班线公示（第139号）对公示的拟变更线路及其相关内容有异议的，请于公示起始日期起7个工作日内，以书面形式将意见反馈到重庆市道路运输管理局客运管理处。序号公文编号受理时间线路名称新增指标数线路类别途经地高速进口高速出口始发站申报单位起始公示日期1-2008-0005万州成都（四川）1（注销原三个万州至成都班线后新增）直达渝万、垫邻高速，邻广、南广、成南高速青杠磅成南高速成都出口万州客运中心站万州公司2008年12月31日-2008-0192重庆崇州（四川）2直达重庆内环高速、渝遂成高速、成温邛高速二郎崇州重庆汽车站交运。</p><p>6、附件1：广东省交通厅市际、省际客运班线经营权招标投标管理办法第一章 总则第一条 为优化道路旅客运输班线资源的配置，引导道路客运经营者提高运输安全水平和服务质量，规范行政许可行为，依据中华人民共和国招标投标法、中华人民共和国行政许可法、中华人民共和国道路运输条例、广东省道路运输管理条例，以及道路旅客运输及客运站管理规定等国家有关行业管理法规、规章，结合我省道路客运实际，制定本办法。第二条 本办法适用于我省市际道路旅客运输班线经营权（以下简称“市际经营权”）和省际道路旅客运输班线经营权（以下简称“省际经。</p>