路面强度

路面强度Tag内容描述：<p>1、批 阅 长 沙 理 工 大 学 实 验 报 告 年级 班 号 姓名 实验日期 月 日 指导教师签字 批阅教师签字 内 容 一 实验目的 四 实验方法及步骤 二 实验原理 五 实验记录及数据处理 三 实验仪器 六 误差分析及心得体会 路。</p><p>2、第三章 路面强度检测和评价3.1 检测内容和方法检测内容：对K10+000K20+000范围内双向行车道及超车道进行弯沉检测。检测方法：采用丹麦（CarBro）PRI2100型落锤式弯沉仪（见图1-4）。该设备是通过计算机控制下的液压系统提升并下落一重锤，对路面施加脉冲荷载，测得的是动态弯沉值。按公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008中规定，将FWD的弯沉结果换算成贝克曼梁的回弹弯沉并进行强度评价。现场检测时采用50kN荷载，0.7MPa的标准压力。3.2 评价方法路面结构强度采用路面结构强度指数（PSSI）评价，计算公式如下：（3-1）（3-2）式中：-路。</p><p>3、路基路面强度指标检测,第一节路基路面回弹弯沉测试,一、概述回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。,（一）弯沉值的几个概念,1弯沉弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉。</p><p>4、第三章 路面强度检测和评价 3 1 检测内容和方法 检测内容 对K10 000 K20 000范围内双向行车道及超车道进行弯沉检测 检测方法 采用丹麦 CarBro PRI2100型落锤式弯沉仪 见图1 4 该设备是通过计算机控制下的液压系统提。</p><p>5、第八章路基路面强度指标检测 第一节路基路面回弹弯沉测试 一 概述回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力 回弹弯沉值越大 承载能力越小 反之则越大 通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉。</p><p>6、31d91ceb3599045b8aaab7b335950d25.pdf 水泥混凝土路面的强度和质量分析 桑慧敏 (中铁十一局集团重庆五公司) 文摘目前，水泥混凝土广泛用于公路建设中铺路。分析水泥混凝土在施工和养护中的影响因素，空气含量对混凝土强度、其他强度的影响，强度检测质量和两种主要强度的计算方法，以及一些提高强度的改进措施尤为重要。 关键词：影响因素强度和质量评价的改进措施 导言： 水泥。</p><p>7、STLQ 3A 型 路面材料强度试验仪 使 用 说 明 书 上虞市拓展仪器设备 有限公司 STLQ 3A 型路面材料强度试验仪 一 主要技术指标 1 P1 20 00KN P2 200 0KN P 表示为压力传感器 2 Y Y1 Y2 2 10 00mm 显示 Y 表示为电子位移计 3 电源电压 380AC 10 控制器为 220 AC 10 4 工作环境 温度 0 4 温度 85 气压 86 1。</p><p>8、20时材料的压缩模量(兆帕) - 细粒密级配沥青混凝土1200-1600 细粒开级配沥青混凝土700-1000 中型沥青混凝土1000-1400 粗粒密级配沥青混凝土800-1200 沥青玛蹄脂碎石1200-1600 密实级配沥青碎石1000-1400 半开放级配沥青碎石600-800 沥青碎石600-800 沥青渗透类型400-600 - 二灰碎石1100-1500 二灰碎石1300-1700。</p><p>9、路面材料强度试验仪操作规程 一、操作方法 1、装上与试验相应的测力环和压力头等试验附件，通过固定螺钉紧固在顶梁下。 2、将试件置于丝杠盘上，调整好试件与仪器间的相互位置。 3、接通电源，将选择手柄处于所需的“快速”或“慢速”位置，扳动开关至“升”处，丝杆盘徐徐上升进行试验。 4、试验所加的载荷量，从测力环的百分表上读出。 二、操作注意事项 1、丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300。</p><p>10、第八章路基路面强度指标检测,第一节路基路面回弹弯沉测试,一、概述回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小，反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹。</p><p>11、路面材料强度试验仪校验方法 本方法适用于新购和使用中以及检修后的洛杉矶磨耗试验机的校验 一 技术要求 1 1应由铭牌 其中包括型号 规格 制造厂 出厂日期和出厂编号 1 2外观应整洁 启动 关闭平稳 1 3控制器操作应灵。</p><p>12、第八章路基路面强度指标检测 1 第一节路基路面回弹弯沉测试 一 概述回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力 回弹弯沉值越大 承载能力越小 反之则越大 通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯。</p><p>13、1275f5d3d2e49fdff440229962e84123.pdf水泥砼路面强度质量分析桑慧敏（中铁十一局集团 五公司 重庆 400037）摘要 当前水泥混凝土在高速公路建设中被广泛应用于铺筑路面。就其在施工和养护中对水泥混凝土的影响因素和关于含气量对强度的影响以及混凝土的其他强度、两种主要强度的试验强度质量和计算方法，和一些提高强度的改进措施显得尤为重要。</p><p>14、1 3 1无机结合料稳定土的组成设计一 概述无机结合料稳定类有机结合料稳定类粒料类水泥稳定类石灰稳定类综合稳定类工业废渣稳定类 路面基层分类 无机结合料稳定类 2 二 无机结合料稳定类基层和底基层材料的检测项目1。</p><p>15、水泥混凝土路面厚度、强度超声检测方法薛予生（河南许昌市交通局质监站 ）摘 要：研究了水泥混凝土路面厚度和强度超声检测中的信号处理方法，设计了宽带换能器，提出了水藕合法和声时综合处理法，现场检测实验证明，该系统可明显提高检测效率，厚度测量精度忧于5，强度测量精度优于7%。关键词：水泥混凝土路面；厚度；强度；超声检测；信号处理路面是公路工程的重要组成部分之一，它直接承。</p>