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轮胎结构及各部件作用

胎体需要有充分的强度和弹性。以便承受强烈的震动和冲击。轮胎主体需要具有足够的强度和弹性。以承受强烈的振动和冲击。并承受在行驶过程中由作用在外胎。

轮胎结构及各部件作用Tag内容描述:<p>1、轮胎各部件的作用,1. 胎体 胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,2. 缓冲层 胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击,减少作用于胎体的。</p><p>2、轮胎各部件的作用,1. 胎体 胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,1,学习交流PPT,2. 缓冲层 胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和。</p><p>3、a,1,轮胎各部件的作用,1. 胎体 胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,a,2,2. 缓冲层 胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击。</p><p>4、,轮胎各部件的作用,1.胎体胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,.,2.缓冲层胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击,减少作用于胎体。</p><p>5、,1,轮胎各部件的作用,1.胎体胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,.,2,2.缓冲层胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击,减少作。</p><p>6、轮胎各部件结构设计,2、外胎技术设计、外胎断面轮廓曲线的设计;、胎面花纹形状的设计;、外胎材料分布图的绘制.,外胎技术设计,1、外胎断面轮廓曲线的设计着合宽度C的确定:着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定,现在流行的设计C=Rm+1.01.5,一般情况下,较小规格+1.01.1,中等规格+1.3左右,较大规格+接近1.5.以12.00R20S81118P。</p><p>7、,1,轮胎各部件的作用,1.胎体胎体使外胎具有强度、柔软性和弹性的挂胶帘布主体称为胎体。胎体需要有充分的强度和弹性,以便承受强烈的震动和冲击,承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成,这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。,.,2,2.缓冲层胎体和胎面之间的胶片或挂胶帘布胶片复合结构称为缓冲层。缓冲层用来预防胎体受到振荡和冲击,减少作。</p><p>8、轮胎各部件结构设计,1,学习交流PPT,2、外胎技术设计 、外胎断面轮廓曲线的设计; 、 胎面花纹形状的设计; 、外胎材料分布图的绘制.,2,学习交流PPT,外 胎 技 术 设 计,3,学习交流PPT,1、外胎断面轮廓曲线的设计 着合宽度C的确定: 着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定,现在流行的设计C=Rm+1.01.5 ,一般情况下,较小规格+1.01.1。</p><p>9、轮胎各部件结构设计 2 外胎技术设计 外胎断面轮廓曲线的设计 胎面花纹形状的设计 外胎材料分布图的绘制 外胎技术设计 1 外胎断面轮廓曲线的设计 着合宽度C的确定 着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定 现在流行的设计C Rm。</p><p>10、精选,轮胎各部件结构设计,精选,2、外胎技术设计、外胎断面轮廓曲线的设计;、胎面花纹形状的设计;、外胎材料分布图的绘制.,精选,外胎技术设计,精选,1、外胎断面轮廓曲线的设计着合宽度C的确定:着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定,现在流行的设计C=Rm+1.01.5,一般情况下,较小规格+1.01.1,中等规格+1.3左右,较大规格+接近1.5.以12.0。</p>
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