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明火作业操作规程

第十一节明火作业操作规程1、动火作业前。3、动火作业现场的灭火器材的配置到位。3、船舶在港...气囊作业操作规程1、使用气囊上下坡船只。2、气囊上下坡作业时。然后置放气...动火作业操作规程一.目的控制动火作业行为。2、车辆保修...模板作业安全操作规程1支模应按工序进行。

明火作业操作规程Tag内容描述:<p>1、第十一节 明火作业操作规程 1、动火作业前,填写明火作业申请表,经主管领导批准后,方可执行。 2、明火作业时,至少应有两人参加,一人操作,一人协助并看火。 3、动火作业现场的灭火器材的配置到位。 4、操作人员要取得特种职业焊工证。 5、明火作业人员必须穿长袖衣裤,戴专用手套、防护面罩或眼镜,气焊用的眼镜不可在电焊时使用。 6、动火前做到“八不” 1)防火、灭火措施不落实不动火。 2)周围的易燃。</p><p>2、第十一节 明火作业操作规程 1 动火作业前 填写 明火作业申请表 经主管领导批准后 方可执行 2 明火作业时 至少应有两人参加 一人操作 一人协助并看火 3 动火作业现场的灭火器材的配置到位 4 操作人员要取得特种职业焊。</p><p>3、明火作业安全操作须知 1、船舶进厂修理必须严格遵守交通部、公安部、船舶工业总公司制定的船舶修理防火防爆管理规定 2、船舶氧气、乙炔瓶必须分开存放,禁止存放在机舱、人员居住场所,并远离热源。 3、船舶在港内明火作业,必须向主管机关申报,得到批准后方可进行。船方不得擅自扩大明火作业范围,或超过作业时限。 4、装载易燃、易爆等危险货物时,不得在甲板上进行。</p><p>4、气囊作业操作规程 1、使用气囊上下坡船只,首先打扫平整场地,消除场地尖锐物和油污,防止刺破或损坏气囊。 2、气囊上下坡作业时,操作人员要定岗定位,服从统一指定。 3、船只上下坡时,首先带好保险绳,然后置放气囊充气,船起动身之后,操作人员严禁进入船底操作,防止意外,同时也要注意航道中来往船只,防止碰撞事故的发生。 4、气囊放在船底部后。</p><p>5、动火作业操作规程 一.目的 控制动火作业行为,使之风险降至最低,减少和避免火灾事故和其它事故的发生,保障 公司的生产安全。主要指在公司内进行的维修、改造、施工等临时性作业的部门,如设备管理部、生产技术部等。负责动火申请,安全作业许可书办理,动火现场的清理及监护等;安全作业许可书的初审及动火作业状况监督。 二,安全操作规程 (1)动火作业前,操作者必须对现场安。</p><p>6、保修作业通用操作规程 1、凡需进厂保养或修理的车辆,进入车间到位停妥后,必须拉紧手制动,前后车轮必须用三角铁(或木块)挡住,防止其前后移动,在确保车辆不会发生移动的前提下,方可进行保修作业。 2、车辆保修时,如需拆卸轮胎,应选用合适的搁车凳搁置,并有保险凳保护,禁止用千斤顶代替搁车凳。 3、车辆保修过程中,如需启动发动机,应由本工种人员操作,启动时应将变。</p><p>7、模板作业安全操作规程 1支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。 2现场支模木工工具应放在工具袋或工具套中,上下传递可用绳子吊送,不得抛掷。 3禁止在悬吊式模板和高空独木上行走,禁止在模板拉杆和支撑上攀登。 4模板拆除应待砼达到规定强度,经施工负责人同意后,方可拆模。拆模必须戴安全帽,大面积拆除要有熟练工人指导工作。 5高层拆运模板,应系挂安全带。拆下的。</p><p>8、动火作业安全操作规程 一.目的 控制动火作业行为,使之风险降至最低,减少和避免火灾事故和其它事故的发生,保障公司的生产安全。 二.定义 1.动火作业:指在厂区内进行焊接、切割、加热、打磨以及在易燃易爆场所使用电钻、砂轮等可能产生火焰、火星、火花和赤热表面的临时性作业。 2.易燃易爆场所:主要指我公司涂装及喷砂场、油库、气站、危险品仓库、材料库、油品及油漆稀。</p><p>9、挖掘工作安全操作规程 1严禁用根深蒂固的搜查法挖地或把斜坡挖成半径沙,以免发生山体滑坡引起的事故。如果在斜坡上发现浮石、孤石或其他松动的危险石头,请先通知以下工作人员迅速撤退,并立即处理。处置必须保存在距边缘5.0米的指定位置。 2如果发现边坡不稳定,应立即进行安全检查和处理。 3在挖掘过程中发现地下水的时候,必须诱导水退去,然后进行挖掘。 4通常,液压结构的基础或边坡开挖必须由上而下进行。凡未经。</p><p>10、放炮员作业操作规程 1向班组长接受任务后,确定当班使用炸药,雷管数量,填写领取单。严禁携带不合格的瓦斯检定器下井使用。 2领取并检查防爆放炮器 (1)用放炮器钥匙扭到充电位置,氖灯要发亮; (2)禁止用短路的方法检查放炮器; (3)放炮器完好,电池有电。 3领取放炮母线 (1)必须使用橡胶铜芯或聚氯乙烯钢芯双线电缆; (2)放炮母线接头除锈、扭结并用绝缘带包好。</p><p>11、工务作业安全操作规程 第一条 认真执行电气化铁路区段作业一般安全守则。 第二条 在电化区段拆换钢轨或鱼尾板时,首先要用夹子将横向和纵向连接线(用截面不小于70mm2的铜线做成),紧密接到轨底上。连结要紧固,导电要良好。该线要在作业后拆除。 第二条 禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。 第三条 在日常维修中防止撞坏和禁止拆开接地线和连接线。如需拆开接地线,要用规定的。</p><p>12、气焊安全作业操作规程 1 适用范围 本规程规定了气焊安全操作的有关规定。 本规程适用于公司气焊作业。 2 主要内容 2.1焊接前必须严格检查气焊所用的设备和工具,是否符合安全要求;氧气表、减压阀是否正常。 2.2装上氧气表时应先检查瓶嘴是否有油,如有油必须把油擦干净,并打开氧气瓶阀门喷涂瓶口的污物。 2.3严禁油污接触氧气瓶和气焊工具,禁止将氧气瓶、乙炔瓶放在。</p><p>13、电务作业安全操作规程 第一条 认真执行电气化铁路区段作业一般安全守则。 第二条 在电化区段高于1.1m的有关电气设备,必须安装保护接地线,并保证连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。 第三条 在信号机上工作,必须确认接地良好,人体和所持工具与接触网带电部分保持2m以上距离。 第四条 在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护。 第五条 发现抗流变压器中心连接。</p><p>14、仅供参考整理安全管理文书气囊作业操作规程日期:__________________单位:__________________第 1 页 共 3 页气囊作业操作规程1、使用气囊上下坡船只,首先打扫平整场地,消除场地尖锐物和油污,防止刺破或损坏气囊。2、气囊上下坡作业时,操作人员要定岗定位,服从统一指定。3、船只上下坡时,首先带好保险绳,然后置放气囊充气,船起动身之后,操作人员严禁进入船底操作,防止意外,同时也要注意航道中来往船只,防止碰撞事故的发生。4、气囊放在船底部后,受力面要均匀、平整,根据船只的大小置放适当的气囊,充气使用初试压力不超过0。</p><p>15、精品文档 动火作业操作规程 1 施工现场范围内除固定吸烟点外 其余均为禁火 禁烟 区域 2 食堂及等需使用明火 电炉 电热器等 的区域 由项目部消防安全管理部门组织检查 合格后予以办理审批手续 3 因检修 施工需要使用。</p><p>16、叉车作业操作规程叉车作业操作规程 1 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车 2 在开车前检查各控制和警报装置 如发现损坏或有缺陷 时 应在修理后操作 3 搬运时不应超过规定值 货叉必须全部插入货物下面 并使货物均匀地放在货叉上 不许用单个叉运转货物 4 平稳起动 转向 行驶 制动和停止 在潮湿或光滑的 路面 转向时须减速 5 坡道行驶应小心驾驶 在大于十分之一的坡道上行驶时 上坡应向前行驶 下坡应后。</p><p>17、煤气作业操作规程煤气作业操作规程 1 煤气区域巡检和作业时必须携带 CO 报警器 两人同 行 不得单独一人进行 2 煤气区域巡检和作业时 不准吸烟 不准用铁棒或其 他黑色金属敲打煤气设施 3 煤气设施检修时 检修段必须堵上盲板 并置换掉残 余煤气 4 送煤气作业必须做爆发实验 3 次合格方可批准使用 5 接到煤气事故抢救通知时必须立即戴好防毒面具 迅 速赶到现场 6 煤气压力低于 1500pa 时。</p>
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