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摩托车和轻便

本标准在技术内容上与 JASO T 202 一 77 标准等效。我国目前现有引进日本雅马哈、本田、铃木等摩托车公司的产品均 采用了 JASO T 202 一 77 标准。且有关内容也与我国实际情况基本一致。加强我国摩托车 和轻便摩托车制动器的质量管理。

摩托车和轻便Tag内容描述:<p>1、标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m w w w . b z f x w . c o m 标准分享网 w w w .b 。</p><p>2、前前 言言 本标准是根据日本汽车协会标准 JASO T 202 一 77二轮摩托车用制动杆静 强 度试验方法及性能要求 (1985 年日本汽车协会更改确认)编制的。 本标准在技术内容上与 JASO T 202 一 77 标准等效。 据调查,我国目前现有引进日本雅马哈、本田、铃木等摩托车公司的产品均 采用了 JASO T 202 一 77 标准,且有关内容也与我国实际情况基本一致,符合我 国 有关法令规定,能满足我国摩托车产品的使用要求。 本标准由中国兵器工业总公司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:建设工业 (集团)有限责任公司、中国。</p><p>3、Q C / T 6 5 4 -2 0 0 0 前言 为了进一步提高摩托车和轻便摩托车的质量和安全性, 统一国内的质量检测方法, 需要制定摩托车 和轻便摩托车制动器台架试验方法的标准, 来评价摩托车和轻便摩托车制动器的性能, 加强我国摩托车 和轻便摩托车制动器的质量管理, 特制定本标准。 本标准的附录 A是提示的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位: 武汉汽车工业大学、 上海摩托车研究所。 本标准主要起草人:陈三昧、 陈汉汛、 邹立群 2 00 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 Q C / T。</p><p>4、G B 1 7 3 5 5 -1 9 9 8 前 青 二 1 本标准引用的标准有: G B / T 5 3 8 2 . 1 -1 9 9 6 摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法 制动距离 、 G B / T 5 3 8 2 . 2 -1 9 9 6 摩托车和轻便摩托车制动性能。</p>
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