模型试验研究

模型试验研究Tag内容描述：<p>1、目目 录录 第一章工程概况.- 6 - 1、建筑概况、建筑概况.- 6 - 2、结构概况、结构概况.- 6 - 第二章施工部署.- 14 - 第三章工程总承包管理.- 26 - 第四章施工准备.- 34 - 第五章主要施工方法.- 44 - 1、测量放线测量放线- 44 - 2、 土方工程土方工程- 46 - 3、 钢筋工程钢筋工程- 48 - 4、模板工程模板工程- 53 - 5、混凝土工程混凝土工程- 55 - 6、预埋螺栓施工预埋螺栓施工- 61 - 7、砌筑工程施工砌筑工程施工- 65 - 8、装饰工程施工装饰工程施工- 68 - 9、门窗工程门窗工程- 75 - 10、 脚手架工程脚手架工程- 78 - 11、 钢结构施工钢结。</p><p>2、ffir ffi +r, +fr.nA2, K+#, Yxl4t, HffiW (1. lEli+,Iw 2w2;2. L 3. LLf i+, ilrf f* 25m61) tfr=l E+Efn#Eififnffi 6*mHtrd,b*T, tLhffi #R, *xtitRW ;# Rffi$;ifr 3. ShouLns hnqritr, liwt, $andas 25UJFI, Ali!u) Ahr.t Basd on doobleqnher cble it structuie in Chim Navigarion Museurn, the sale nodel of cable net is dtemined accoding to 8o.netric similarity dnciples. IIe EM cable terxim nesurunent device is adopted to rIre cable fore ad displacffent of cable。</p><p>3、用流体动力学计算模型进行汽车消声器尾管噪音预测试验的研究摘要：目前研究的是，在节气门全开加速工况下，商务汽车消声器排气尾管噪音的实验数值。在暖机工况下发动机从2000r/min加速到12000r/min。排气消声器的瞬态声学特征由一维计算流体动力学预测。为验证模拟结果，根据日本标准（日本工业标准D1616），排气消声器的瞬态声学特征在消声室中测量。研究发现，模拟结果与2秩序发动机转动频率有很大联系。发动机高转速工况下，在高转速范围内（4秩序从5000rpm到6000rpm和6秩序从4200rpm到6000rpm）。根据这些结果，差异是由流动噪声所引。</p><p>4、海洋平台半主动振动控制方法及模型试验研究Studies on Semi-active Vibration Control Method and Model Experiment of Offshore Platforms,答 辩 人：霍发力 指导老师：吴立人 教授 嵇春艳 副教授,1,江苏科技大学 霍发力,2020/10/22,滑移模态控制与模糊控制原理,海洋平台随机振动响应分析,随机。</p>