牵引供电

牵引供电Tag内容描述：<p>1、牵引供电系统培训课件 高速铁路牵引供电技术 牵引网供电方式的比较直供加回流线供电方式分析AT供电方式分析 牵引网供电方式比较 目前单相工频25kV牵引网供电方式主要有 1 直接供电方式 TR 2 BT 吸流变压器 供电方式3。</p><p>2、牵引供电系统培训课件 高速铁路牵引供电技术 牵引网供电方式的比较直供加回流线供电方式分析AT供电方式分析 牵引网供电方式比较 目前单相工频25kV牵引网供电方式主要有 1 直接供电方式 TR 2 BT 吸流变压器 供电方式3。</p><p>3、牵引供电系统远动装置运行规程,目录,主控站 被控站 远动倒闸作业 远动倒闸辅助作业 高压室操作 远动设备巡视 无人值班配电所 设备检修,主控站,控制站硬件应包括下列设备： 计算机设备（主机）与计算机网络； 人机接口设备； 打印记录设备和屏幕拷贝装置； 通信处理设备； 模拟盘或其他显示设备； 不停电电源设备（）； 调试终端设备及打印设备,被控站,被控站主要有车站和变配电所两种类型。车站主要由信号电源。</p><p>4、一 接触网对机车的供电方式 1 直接供电方式 牵引网结构最简 投资最小 但钢轨电位较高 对通信线的干扰感应最大 主要适用于通信线路 主要是明线 较少或很易将受扰通信线迁改径路的场合 基本型直接供电方式在法国 英国。</p><p>5、牵引供电安全知识牵引供电安全知识 1 接触网工作电压的限度值 接触网工作电压的限度值 接触网最高工作电压为 27 5kV 瞬时最大值为 29kV 最 低工作电压为 20kV 非正常情况下 不得低于 19kV 2 接触网导线最大弛度限度 接触网导线最大弛度限度 接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过 6500mm 在区间和中间站 不少于 5700mm 编组站和区段站 不少于 6200mm 客运专。</p><p>6、仅供参考整理安全管理文书牵引供电施工安全日期：__________________单位：__________________第 1 页 共 3 页牵引供电施工安全1、接触网施工期间，必须采取有效措施，防止接触网支柱、承力索、接触线等侵入基本建筑限界。2、接触网工程施工，凡对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度员办理允许施工手续，并按规定设置施工防护后，方可作业。凡施工对既有信号、联锁、闭塞设备及其他行车设备的正常使用发生影响时，应事先在行车设备检查登记簿内登记，经车站值班员签认，并由主管部门(工务或电务)配合派人监护指导。3、办理封锁区。</p><p>7、牵引供电系统课程作业（17级春）电气工程与自动化 北交大第一次作业（2018.9.8） 1、 力负荷如何分级？电气化铁道的供电负荷如何分级？ 一级负荷两路电源供电，增设应急电源 二级负荷两回路供电 三级负荷无特殊 如何保证电气化铁道两回电源的可靠性和独立性？ 从两个不同的变电站引接可以保证独立性；从电压等级高的变电站接，可以保证可靠性。 电力系统中性点有哪些运行方式？会对电铁供电系统产生哪些影响。</p><p>8、,1,项目一：认知电力牵引供电系统,二一四年九月,天津铁道职业技术学院,任务二：认知牵引供电系统,.,2,项目一：认知电力牵引供电系统任务二：认知牵引供电系统,任务描述：通过学生绘制电气化铁道牵引供电系统示意图，列表说明牵引变电所引入线方式、接触网供电方式、牵引供电系统供电方式等技能训练，使学生认知牵引供电系统相关知识，能根据实际线路设计合理的牵引供电方式。,成果展示：牵引电力系统原理示意图变。</p><p>9、目 录,一、电气化铁路发展历史,1825年英国人修建了世界上第一条铁路，开创了人类轨道交通新纪元。我国于1881年修建第一条铁路唐山至胥各庄煤矿铁路，1909年由詹天佑工程师主持的我国第一条自主设计修建的铁路京张铁路通车，拉开了我国铁路发展的序幕。,最早的蒸汽机车照片,1879年，在柏林的世博会上，西门子和哈尔斯克制作展出了约550m的电气化铁路，人类第一次采用电力来牵引列车。,西门子和哈。</p><p>10、石家庄铁道大学毕业设计 DN 供电方式牵引供电系统设计 Design of Traction Power Supply System of DN Mode 2013 届 电气工程 系 专 业 电气工程及其自动化 学 号 学生姓名 指导老师 完成日期。</p><p>11、牵引供电监控系统综述 1牵引供电SCADA系统 1 1 SCADA系统概述 SCADA系统 即数据采集与监视控制系统 SCADA系统的应用领域很广 它可以应用于电力系统 给水系统 石油 化工等领域的数据采集与监视控制以及过程控制等诸多。</p><p>12、牵引供电系统 说起电气化铁路 大家可能首先想到的就是线路两旁一根根的线杆和列车头顶密如蛛网的电线吧 没错电气化铁路与普通铁路最明显的不同在于 它除了地上一条线 轨道 还有天上一张网 接触网 是一种立体化的线路 电力机车所需的电能来自发电厂由输电线路 变电装置 牵引用电网络 回流电路等组成的供用电系统供应 世界各国采用的供电制式各不相同 我国的电气化铁路选择了25千伏单相工频 50赫兹 交流供电制式。</p><p>13、第一章电力牵引供电系统,参考教材,曹建猷主编，电气化铁道供电系统，中国铁道出版社,华东交通大学电气与电子工程学院程宏波,要求：掌握,1-1电力系统术语,电力系统PowerSystem生产、输送、分配、消费电能的发电机、变压器、电力线路、各种用电设备联系在一起组成的统一体。,动力系统与电力系统,动力部分：火电站的锅炉、汽轮机；水电站的水库、水轮机；热电站的热力网等。动力系统（DynamicSys。</p><p>14、行业资料：________牵引供电施工安全单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第 1 页 共 5 页牵引供电施工安全1、接触网施工期间，必须采取有效措施，防止接触网支柱、承力索、接触线等侵入基本建筑限界。</p><p>15、行业资料 牵引供电安全知识 单位 部门 日期 年 月 日 第 1 页 共 10 页 牵引供电安全知识 1 接触网工作电压的限度值 接触网最高工作电压为27 5kV 瞬时最大值为29kV 最低工作电压为20kV 非正常情况下 不得低于19kV 2。</p><p>16、试题内容选项A选项B选项C选项D 在高速铁路牵引变电所 包括开闭所 分区所 AT所 接触网开关控制站 除特别指出者外 以下皆同 的运行和 检修工作中 为确保 安全 特制定本规则 本规则适用于高速铁路牵引变电所的运行 检修和试验 A 人身 行车和设 备 B 人 身 行车 C 人身 设备 牵引变电所 设备的一切作业 均必须按本规则的规定严格执行 A 带电 B 停 电 C 一 切 牵引变电所的电气设备自。</p>