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桥梁基坑开挖

3#桥基坑开挖。施 工 方 案。冬青路(南门路~宝带路)市政道路工程。本工程为苏州市苏信项目投资管理有限公司新建的苏州市冬青路(南门路~宝带路)3#桥。对桥梁基坑开挖支护的设计及施工措施分析。主要针对桥梁深基坑开挖支护的设计及施工进行了探讨。基坑开挖。昆山市鼎信工程建设管理有限公司(监理单位)。

桥梁基坑开挖Tag内容描述:<p>1、冬青路(南门路宝带路)市政道路工程二标段3#桥基坑开挖施 工 方 案苏州市水城市政工程有限公司冬青路(南门路宝带路)市政道路工程二标段项目部二0一一年四月二十日一、工程概述本工程为苏州市苏信项目投资管理有限公司新建的苏州市冬青路(南门路宝带路)3#桥。桥梁呈南北走向,现河道宽约18m,现冬青路西侧,桥跨布置为3孔10米,桥梁右斜9.79度,全长30米,桥墩采用单排架实体墩,钻孔灌注桩基础,墩柱直径0.8m,钻孔灌注桩桩径1.0m,桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础,桩径1.0m。桥面全宽31m,分布为中央分隔带宽4.0m,机动车道宽7.8。</p><p>2、杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路桥台深挖基坑施工方案编制人: 唐云 复核人: 姚挺 审核人: 付金 承包单位:中交一公局第三工程建设有限公司监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司二一三年三月目录一、工程概况1二、工程特点和地质状况1三、施工部署2四、施工方法及施工要点3五、工程质量保证措施7六、安全生产保证措施9七、文明施工、环境保护保证措施14老鹰山1号中桥基坑开挖专项施工方案一、工程概况老鹰山I号中桥中心桩号K168+025,起点里程桩号为K168+060,终点里程桩号为K168+095,与路线交角斜度为30度;场区地处贵州。</p><p>3、新桥大街(新龙二路-乐山路)道路、管线及桥梁工程新桥大街K0+040.248桥新桥大街K0+669.255桥深基坑土方开挖施工方案编制人: 审核人: 批准人: 常州市建辉建设工程有限公司二O一四年十二月新桥大街(新龙二路-乐山路)道路、管线及桥梁工程新桥大街K0+040.248桥、新桥大街K0+669.255桥基坑土方开挖施工方案1、工程总体概述1.1工程概述工程名称:新桥大街(新龙二路-乐山路)道路、管道及桥梁工程工程地点:新北区新桥大街建设单位:常州黑牡丹建设投资有限公司设计单位:常州市规划设计院1.2工程概况新桥大街K0+040.248桥本桥位于常州市。</p><p>4、1施工组织设计方案报审表工程名称:新纬路A标:长江路至白塔路改建工程 编号:.1 致:昆山市鼎信工程建设管理有限公司(监理单位)兹报验:1单位工程施工组织设计2桥梁基坑土方开挖 分部(子分部)/分项工程施工方案3 特殊工程专项施工方案 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案5本次申报内容系第 1 次申报,申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。附件: 1桥梁基坑土方开挖 施工方案。承包单位项目经理部(章):项目经理:日期: 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师: 日期。</p><p>5、仅供参考整理安全管理文书桥梁基坑土方开挖安全操作要点日期:__________________单位:__________________第 1 页 共 4 页桥梁基坑土方开挖安全操作要点基础工程施工,基坑土方开挖是一项重要的分项工程,当基坑有支护结构围护时,其土方开挖方案是支护结构设计必须考虑的一项重要措施。1、常用机械挖土方法(1)反铲挖土机挖土反铲挖土机用于开挖停机面以下的土方,最大挖土深度为46m。(2)抓斗挖土机挖土抓斗挖土机由机身、抓斗、工作钢索和支杆组成,挖停机面以下的土方。抓斗可在支杆水平投影半径范围内的任何深度挖土,卸土高度也。</p><p>6、此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 对桥梁基坑开挖支护的设计及施工措施分析 摘 要 本文结合工程实例 主要针对桥梁深基坑开挖支护的设计及施工进行了探讨 对今后类似工程的施工提供借鉴经验 关键词 桥梁工程。</p>
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