桥梁GPS控制网

桥梁GPS控制网Tag内容描述：<p>1、,1,第五章GPS测量的技术设计与外业工作,.,2,目录第一节GPS测量中的几个基本概念第二节GPS技术设计的依据第三节GPS网的精度和密度设计第四节GPS网的基准设计第五节GPS网的图形设计,第六节GPS测量的外业工作,.,3,内容概要,观测时段和时段长度同步观测、基线向量和GPS基线向量网同步观测基线闭合环和环的闭合差同步观测环（同步环）和同步环检验独立基线向量独立观测环（异步环）和独立观测。</p><p>2、西 南 林 业 大 学 本科毕业论文(设计)开题报告 论文题目 GPS 四等控制网的建立与精度分析（以昆明 04 坐标为例） 专业名称 地理信息系统 年 级 2008 学生学号 20080452050 学生姓名 冯士准 指导教师(职称 ) 夏友福(教授 ) 填表时间 2012 年 2 月 26 日 教 务 处 制 指导教师姓名 性别 年龄 学历或 学位 专业技术 职务或职 称 工 作 单 位 夏友福 男 59 本科 教 授 西南林业大学 指导 教师 基本 情况 题目 来源 科研项目 ； 横向课题 ； 其它来源 1、 该研究的目的、意义 随着科学技术的进步，电子技术和航天技术的不断发展，测绘科学也逐。</p><p>3、哈尔滨市部分哈尔滨市部分 G1001 哈尔滨绕城高速哈尔滨绕城高速 E 级级 GPS 平面控制网技术设计书平面控制网技术设计书 设计人：设计人： 设计单位：设计单位： 2014 年年 4 月月 4 日日 1 哈尔滨市部分哈尔滨市部分 G1001 哈尔滨绕城高速哈尔滨绕城高速 GPS 平面控制网技术设计书平面控制网技术设计书 1、概述、概述 本次 GPS 平面控制测量任务和作业内容是位于哈尔滨呼。</p><p>4、,1,第五章GPS测量的技术设计与外业工作,.,2,目录第一节GPS测量中的几个基本概念第二节GPS技术设计的依据第三节GPS网的精度和密度设计第四节GPS网的基准设计第五节GPS网的图形设计,第六节GPS测量的外业工作,.,3,内容概要,观测时段和时段长度同步观测、基线向量和GPS基线向量网同步观测基线闭合环和环的闭合差同步观测环（同步环）和同步环检验独立基线向量独立观测环（异步环）和独立观测。</p><p>5、,1,第五章GPS测量的技术设计与外业工作,.,2,目录第一节GPS测量中的几个基本概念第二节GPS技术设计的依据第三节GPS网的精度和密度设计第四节GPS网的基准设计第五节GPS网的图形设计,第六节GPS测量的外业工作,.,3,内容概要,观测时段和时段长度同步观测、基线向量和GPS基线向量网同步观测基线闭合环和环的闭合差同步观测环（同步环）和同步环检验独立基线向量独立观测环（异步环）和独立观测。</p><p>6、羇羁莃蒄袃羀蒆蚀蝿羀膅蒃蚅聿芈蚈羄肈莀蒁袀肇薂蚆袆肆节蕿螂肅莄螅蚈肅蒇薈羆肄膆螃袂膃艿薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄肃膀芃莇罿腿莅蚂袅腿蒇蒅螁膈膇蚁蚇膇艿蒃羅芆莂虿袁芅蒄蒂螇芄膄蚇蚃芃莆蒀肂芃蒈螆羈节薁薈袄芁芀螄螀袇莃薇蚆袆蒅螂羄羆膅薅袀羅芇螀螆羄葿薃螂羃薁蒆肁羂芁蚂羇羁莃蒄袃羀蒆蚀蝿羀膅蒃蚅聿芈蚈羄肈莀蒁袀肇薂蚆袆肆节蕿螂肅莄螅蚈肅蒇薈羆肄膆螃袂膃艿薆螈膂莁螁蚄膁蒃薄肃膀芃莇罿腿莅蚂袅腿蒇蒅螁膈膇蚁蚇膇艿蒃羅芆莂虿袁芅蒄蒂螇芄膄蚇蚃芃莆蒀肂芃蒈螆羈节薁薈袄芁芀螄螀袇莃薇蚆袆蒅螂羄羆膅薅袀羅芇螀螆羄葿薃螂羃。</p><p>7、GPS静态控制网布设GPS网形设计的一般原则：1、GPS网中不应该存在自由基线。2、GPS网中的闭合条件中基线不可过多。3、GPS网中应以“每个点至少独立设站观测两次”的原则布网。4、为了实现GPS网与地面网之间的坐标转换，GPS网至少应与地面网有2个重合点。5、为了便于观测，GPS点应选择在交通便利，视野开阔、容易到达的地方。下图是我国全球定位系统测量规范中有关GPS。</p><p>8、第五章GPS测量的技术设计与外业工作,1,目录第一节GPS测量中的几个基本概念第二节GPS技术设计的依据第三节GPS网的精度和密度设计第四节GPS网的基准设计第五节GPS网的图形设计,第六节GPS测量的外业工作,2,内容概要,观。</p><p>9、返回,卫星定位技术与应用黄张裕河海大学土木工程学院,2020年5月11日,Chapter6GPS控制网的建立,主要内容,1GPS控制网的技术设计2GPS接收机的检定3GPS测量的外业工作4GPS基线向量计算5高精度GPS测控网的施测技术,6-1概述,GPS控制网：应用GPS卫星定位技术建立的控制网。,1）国家或区域性的高精度GPS网：AA、A、B等级wuhn(武汉)、bjfs(北京)、shao(上。</p>