桥梁上的作用

桥梁上的作用Tag内容描述：<p>1、第三章 桥梁上的作用 作用： 施加在结构上的一组集中力或分布力 ，或引起结构外加变形或约束变形的原因 。 前者称直接作用或荷载； 后者称间接作用。 桥梁上作用的分类 根据我国公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 桥梁桥梁 作用作用 偶然作用 永久作用 可变作用 永久作用1 可变作用 2 偶然作用3 作用效应组合4 永久作用 在结构使用期间，其量值不随时间而 变化或其变化值与平均值比较可忽略不计 的作用。 包括结构重力、预加应力、土的重力 、土侧压力、混凝土收缩徐变、水的浮力 、基础变位等。 按照结构构件的设计尺寸与材料的重 力密。</p><p>2、桥梁工程 (Bridge Engineering),授课人：王智超 土木工程与力学学院,第一篇 桥梁工程总论,第三章 桥梁上的作用,3-1 永久作用 3-2 可变作用 3-3 偶然作用 3-4 作用效应组合,长期以来，我们一般习惯地称所有引起结构反应的原因为“荷载”，这种叫法实际并不科学和确切。引起结构反应的原因可以按其作用的性质分为截然不同的两类，一类是施加于结构上的外力，如车辆、人群、结构自重等，它们是直接施于结构上的，可用“荷载”这一术语来概括。另一类不是以外力形式施加于结构，它们产生的效应与结构本身的特性、结构所处环境等有关，如地震、。</p><p>3、第三章 桥梁上的作用,3.1 作用的定义及分类,1.定义： 是引起桥涵结构反应的各种原因的统称，它可以归纳为性质不同的两大类。一类是直接施加于结构的外力，例如车辆、结构自重等；另一类是以间接的形式作用于结构上的，例如地震、墩台变位、混凝土收缩徐变等。,注意： 直接施加于结构上的外力相当于原规范中的荷载； 间接形式的外力产生的效应与结构本身的特征、结构所处的环境有关。,2.分类： 施加在桥涵上的各种。</p><p>4、第三章 桥梁上的作用,本章主要内容： 作用的种类和组合 如何考虑结构的作用 概率极限状态设计法,专业术语,1）作用 action 施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者称直接作用，亦称荷载，后者称间接作用。,专业术语,2）永久作用 permanent action 在结构使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 3）可变作用 va。</p><p>5、桥梁工程(Bridge Engineering),授课人：王智超 土木工程与力学学院,第一篇 桥梁工程总论,第三章 桥梁上的作用,3-1 永久作用 3-2 可变作用 3-3 偶然作用 3-4 作用效应组合,长期以来，我们一般习惯地称所有引起结构反应的原因为“荷载”，这种叫法实际并不科学和确切。引起结构反应的原因可以按其作用的性质分为截然不同的两类，一类是施加于结构上的外力，如车辆、人群、结构自重等。</p>