汽车差速器设计+锥齿轮设计

汽车差速器设计+锥齿轮设计Tag内容描述：<p>1、第一章第一章 绪绪 论论 汽车行驶时 左 右车轮在同一时间内所滚过的路程往往不等 例如 转 弯时内 外两侧车轮行程显然不同 即外侧车轮滚过的距离大于内侧车轮 汽 车在不平路面上行驶时 由于路面波形不同也会造成两侧车轮滚过的路程不等 即使在平直路面上行驶 由于轮胎气压 轮胎符合 胎面磨损程度不同以及制 造误差等因素的影响 也会引起左 右车轮因滚动半径不同而使左 右车轮行 程不等 如果驱动桥的左 右。</p><p>2、第一章 绪 论 汽车行驶时 左 右车轮在同一时间内所滚过的路程往往不等 例如 转弯时内 外两侧车轮行程显然不同 即外侧车轮滚过的距离大于内侧车轮 汽车在不平路面上行驶时 由于路面波形不同也会造成两侧车轮滚过的路程不等 即使在平直路面上行驶 由于轮胎气压 轮胎符合 胎面磨损程度不同以及制造误差等因素的影响 也会引起左 右车轮因滚动半径不同而使左 右车轮行程不等 如果驱动桥的左 右 车轮刚性连接 则。</p><p>3、目 录 摘要 2 引言 3 1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 4 2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 6 3 对称式圆锥行星齿轮差速器的计算 7 3 1 2 吨货车车型数据 7 3 2 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算 9 3 2。</p><p>4、毕业设计说明书（论文） 作 者 : 学 号： 学 院 : 交通工程学院 专 业 : 车辆工程 题 目 : 车用普通锥齿轮式差速器的设计 指导者： 评阅者： 2014 年 06 月 副教授 毕业设计说明书（论文）中文摘要 本次毕业论文的设计主要是锥齿轮式差速器，锥齿轮 式差速器是最普通的差速器，安装在两半轴之间。此次设计主要涉及到差速器行星齿轮和半轴齿轮的参数计算、材料选择和强度校核，同时也简要说明了差速器的原理。在设计中参考了大量文献、翻阅了大量机械设计手册，对差速器的结构有了更深刻的了解和对锥齿轮有了进一步的认识，最后，通过利用 。</p><p>5、17湖南交通职业技术学院毕业设计毕业设计类别 工艺设计 汽车工程学院毕业设计汽车锥齿轮的加工工艺设计指导教师 陈秀华 学生姓名 尹平 专业名称 汽车制造与装配技术 班级名称 班级装配1202 2015年 4 月目 录汽车锥齿轮的加工工艺设计0表1：零件图2表2：机械加工定位基准的选择4表2：机械加工阶段划分8表4：机械加工顺序安排12表5：机械加工工艺过程15参考文献：17致 谢1817表1：零件图设计题目汽车锥齿轮的加工工艺设计课题类型工艺设计课题类别软件零件图此次毕业设计选择的汽车齿轮零件图如下图所示：技术要求1、渗碳淬火硬度5863HRC； 。</p><p>6、摘要差速器其作为汽车的关键部件之一，目前种类繁多，但工作性能以及可靠性参次不齐，同时随着汽车行业的不断发展，其对差速器的设计也提出了更高的要求。本文主要对目前常见汽车差速器的国内外研究现状进行了深入分析。并在此基础上对928型装载机的差速器进行了详细设计，其主要工作内容包括：方案确定、标件的选择、非标件的设计与校核比如齿轮、轴等零件。在此通过此次毕业设计，使得我对差速器的结构原理以及相应的工作特性均有了较深刻的认识。其次通过设计图纸的绘制以及三维模型的建立，使得我的绘图水平和建模水平都有了进一步的。</p>