汽车电子控制系统
汽车制动电子控制系统介绍及发展 汽车制动系统是汽车主动安全的重要组成部分。情境3 发动机微机控制点火系统的检修 学习单元3.1 发动机微机控制点火系统的认识 学习单元3.2 发动机微机控制点火系统的故障诊断 学习单元3.3 爆燃传感器电路的检修。发动机微机控制点火系统的故障诊断。汽车发动机电控技术。
汽车电子控制系统Tag内容描述:<p>1、汽车制动电子控制系统介绍及发展 汽车制动系统是汽车主动安全的重要组成部分 ,直接影响汽车的安全性,目前的轿车均采用液 压制动控制系统。 本文主要介绍了目前轿车制动控制系统的发展现状及未来的发展趋势 。 广州本田汽车有限公司研究开发中心陈金华 制动系统是汽车的一个重要组 成部分 ,它直接影响汽车的安全 性, 并完成了汽车 “ 行驶” 、“ 转向” 、 “ 停车”三个最基本机能之一。随着 高速公路的迅速发展及车流密度的 日益增 大 交 通事 故也不断 增加 。 据有关资料介绍,在由于车辆本身 的问题而造成的交通事故中,制动 系。</p><p>2、HUBEIHUBEIHUBEIHUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGYUNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGYUNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGYUNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY 电气与信息工程学院电气与信息工程学院电气与信息工程学院电气与信息工程学院 实验指导书实验指导书实验指导书实验指导书 程登良程登良程登良程登良 编编编编 蒋伟荣蒋伟荣蒋伟荣蒋伟荣 审审审审 班级 学号 姓名 电气与信息电气与信息电气与信息电气与信息工程学院工程学院工程学院工程学院 202020201 1 1 13 3 3 3 年年年年 1 1 1 10 0 0 0 月月月月 1 前前前前 。</p><p>3、汽车电子控制技术 复习资料第一章1、发动机上的应用主要表现在(电控燃油喷射系统)、(电控点火系统)和其他辅助控制系统。2、在电控燃油喷射EFI系统中(喷油量)控制是最基本也是最重要的控制内容。3、电控点火系统 ESA 最基本的功能是(点火提前角控制)。4、防抱死制动系统利用电子电路自动控制(车轮制动力),防止车辆(侧滑)和(甩尾),减少车祸。5、所谓驱动轮滑转是指汽车在起步时(驱动轮)不停地转动,但汽车却(原地不动)或者在加速时汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。6、(弹簧)刚度和(减振器阻尼)特性参数可调的。</p><p>4、情境3 发动机微机控制点火系统的检修 学习单元3.1 发动机微机控制点火系统的认识 学习单元3.2 发动机微机控制点火系统的故障诊断 学习单元3.3 爆燃传感器电路的检修,发动机微机控制点火系统的故障诊断,1,2,3,4,任务载体,学习要求,学习内容,案例分析,5,学习小结,学习导航,6,自主学习,桑塔纳时代超人轿车,任务载体,如何检修发动机微机控制点火系统?,1.能够正确分析故障原因。 2.掌握微机控制点火系统的故障诊断方法。,学习要求,学习内容,3.2.1 点火系故障原因分析,3.2.2 点火系常规检查,3.2.4 典型点火系统故障诊断,3.2.3 点火系波形分析,。</p><p>5、情境3 发动机微机控制点火系统的检修 学习单元3.1 发动机微机控制点火系统的认识 学习单元3.2 发动机微机控制点火系统的故障诊断 学习单元3.3 爆燃传感器电路的检修,爆燃传感器电路的检修,1,2,3,4,5,任务载体,学习要求,理论知识,实践技能,案例分析,6,学习小结,学习导航,7,自主学习,丰田皇冠车,任务载体,如何检修爆燃传感器?,1.掌握传感器故障分析及检修方法。 2.理解传感器的作用、结构、原理。,学习要求,3.3.1 作用,3.3.2 类型,3.3.3 结构,3.3.4 原理,3.3.5 特性,理论知识,氧传感器,采用爆震传感器的目的是为了在提高发动机的动力性能的。</p><p>6、第八章 电控系统电源电路的测试、诊断与维修,一 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施,学习目标: 1.了解电控系统电源电路的基本构成; 2.掌握电控系统电源电路的工作原理; 3.掌握根据电源电路图进行电路测试的方法; 4.掌握根据不同的故障现象进行故障分析与诊断的方法。,一 任务引入 发动机电控系统电源电路用于向电控系统的ECU、各传感器、各执行器提供工作电源。该电路出现故障,发动机同样不能正常运转,例如:当ECU的电源电路和搭铁电路出现断路故障时,发动机会无法起动;当空气流量传感器电源电路出现断路故障时,即使。</p><p>7、电子信息产业发展基金项目可行性报告项目名称:电动汽车交流电机电子控制系统产业化项目申报单位:*集团*电机有限公司地址及邮编:河南南阳高新区2号工业园 473000项目负责人:*财务负责人:*法定代表人:*单位传真:联系人及手机:填报日期:2010年4月16日中华人民共和国工业和信息化部印制目 录第一章 市场分析5一、产品概况5二、市场前景6三、市场竞争7四、市场定位8第二章 现有条件分析11一、历史沿革11二、管理水平13三、技术水平15四、研究和开发条件(生产设备、设施)17五、公司财务状况18第三章 项目分析。</p><p>8、2019/4/11,汽车发动机电控技术,第 6 章 发动机电控系统的检测与诊断,2019/4/11,第6章 发动机电控系统的检测与诊断,教学目标,了解汽车故障的分类与变化规律;,熟悉发动机诊断与检测的常用仪器;,了解常用车型故障码的含义。,掌握发动机故障诊断的基本方法及常见故障的诊断;,掌握发动机故障的检测原则;,2019/4/11,教学内容,电控发动机检测概述;,发动机诊断与检测常用仪器 ;,故障诊断一般方法;,常用车型故障码的含义与应用;,常见的故障案例。,2019/4/11,教学重点,汽车汽车故障的分类与变化规律; 发动机故障的检测原则; 发动机诊断与检测。</p><p>9、汽 车 电 子 控 制 技 术,第7章 巡航控制系统,7.1 概 述,7.1.1 巡航控制系统的功能,巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。,当汽车在高速公路上长时间行驶时,接通巡航控制主开关,设定希望的车速,巡航控制系统将根据汽车行驶阻力的变化,自动增大或减小节气门开度,使汽车按设定的车速等速行驶,驾驶员不必操纵加速踏板。,因此,巡航控制系统可以减轻驾驶员的疲劳。,由于巡航控制系统能够使汽车自动地以等速行驶,避免了驾驶员操纵加速踏板使汽车行驶车速反复变化的情况。,因而,使发动机的运行工况变化平稳,。</p><p>10、汽车动力系统的电控技术1 前言汽车已经成为普及到家庭的大众交通工具。迄今为止,发动机(内燃机)是汽车动力的源泉,但是,随着能源和大气环境问题越来越受到关注,新的汽车动力也不断出现,特别是存在电机驱动的纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等技术,近几年得到了很快发展。无论汽车采取什么动力,提高经济性、动力性及降低排放污染是不变的主题,采用电子控制技术是实现这些指标的重要途径。而在这些方面国内目前在经验和技术上都有相当的差距。2 发动机控制技术汽车普遍使用四冲程发动机。轿车多用汽油发动机,商用车多用柴油。</p><p>11、典型发动机集中控制系统,第一节 丰田TCCS系统,TCCS是丰田计算机控制系统的英文缩写。控制内容主要包括 发动机控制、电子控制自动变速器(ECT) 制动防抱死系统(ABS) 电控悬架(TEMS) 牵引控制(TRC) 空调(AC) 巡航控制(CCS) 安全气囊(SRS),一、汽油供给系统,1UZFE型发动机汽油供给系统的结构,它主要由汽油泵、汽油过滤器、汽油压力调节器、油压脉动减振器、喷油器、冷起动喷油器和温度时间开关(1992年前车型)、供油总管和汽油箱等组成。,二、进气系统,1UZFE型发动机进气系统,主要由空气过滤器、空气流量计、节气门体、进气室。</p><p>12、汽车电控系统 故障代码检测诊断,李东江,人工检测故障代码的方法 随车故障自诊断系统到目前为止已经发展到第三代。 OBD- 1994年以前采用的随车故障自诊断系统称为OBD-. 该系统是由各汽车制造厂家自行开发的 车辆的生产厂家、车牌不同,其故障检测诊断插座、故障代码的位数和含义、故障代码的读取方法、故障诊断的内容也千差万别 故障代码的读取既可以用人工方法进行,也可以利用微机故障检测仪进行,数据流功能较弱,OBD- 1994年美国汽车工程师协会提出第二代随车故障自诊断系统,即OBD- OBD-将故障检测插座的形式、故障代码的位数和含义、。</p><p>13、汽车电控系统的电路图,电路图的作用和类型,电路图主要提供车上所有电路的简图、电路号、导线颜色和规格,以及顾客要求选装的附加设备所需的电路。 电路图还包括基本电气符号,部分符号及其含义。 分类 电气线路图和电控系统线路图 作用 电路图的作用是介绍整个系统的整体电路,帮助说明整个系统地局部操作,帮助诊断故障。,大众车系电路图的组成,外线部分 外线部分以粗实现画出,集中在图中的中间部分,每条线上都有导线的颜色,导线的很截面积的标注,线端有接柱号或插口号表示连接关系。 内部连接部分 内部连接部分在图中以细线画出。这。</p><p>14、本章主要介绍的内容有: 第一节 电控安全气囊系统的检测 第二节 电控门锁和防盗系统的检测与故障诊断 第三节 汽车音响视听系统的防盗解码,第六章 汽车电子控制安全系 统的检测与故障诊断,第一节 电控安全气囊系统的检测,本节主要介绍的内容有: 一、安全气囊系统检测注意事项 二、安全气囊系统故障自诊断方法 三、电控安全气囊系统的故障诊断方法,一、安全气囊系统检测注意事项,在SRS安全气囊系统检修过程中,如果不按正确的操作顺序进行, 就有可能导致SRS气囊意外膨开,不仅会造成较大的经济损失,而且 可能造成严重事故。下图所示为本。</p><p>15、汽车电控系统建设项目 可行性研究报告汽车电控系统项目可行性研究报告建设单位:上海X X实业有限公司编制日期:二零一九年 第6页目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源31.1.9项目建设期限31.2项目承建单位介绍31.3编制依据31.4 编制原则41.5研究范围41.6主要经济技术指标51.7综合评价6第二章 项目背景及必要性分析82.1项目提出背景82.2本次项目发起缘由92.3项目建设必要性分析102.3.1加快高新技术。</p><p>16、汽车电子控制技术,汽车类专业应用型本科示范教材,机械工业出版社出版 主编 于京诺,第3章 汽车行驶稳定性控制系统,学习目标 了解ABS、ASR的基础理论。 了解ABS、ASR的组成和分类。 掌握ABS的结构和工作原理。 掌握ASR的结构和工作原理。 了解ESP的功能。 掌握ESP的结构和工作原理。,3.1 防抱死制动系统(ABS,3.1.1 概述 1ABS的基础理论,第3章 汽车行驶稳定性控制系统,(1)汽车制动时的附着条件 地面制动力只能小于或等于附着力: (3-1) 附着力正比于地面对车轮的法向反作用力FZ以及车轮与地面之间的附着系数,即 (3-2) 在地面对车轮的法。</p><p>17、第第 8 章 发动机综合控制系统章 发动机综合控制系统 1. 发动机电子控制系统的优点发动机电子控制系统的优点 (1)提高了发动机的充气效率,从而增加了发动机的输)提高了发动机的充气效率,从而增加了发动机的输。</p><p>18、深圳PTC资本管理公司,汽车电子控制系统,简要介绍,汽车电子技术的发展背景,一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展 。 安全性:防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。 环保:喷油与点火控制、废气再循环、三元催化。 二、电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进 。 半导体技术:尤其是集成电路(IC)和大规模集成电路(LSI)及超。</p><p>19、enter,单片机简介 长沙理工汽车技术培训中心 arthars,单片机概述,1.1 单片机与嵌入式系统 1.1.1 单片机的基本结构与特点 1.1.2 嵌入式系统 1.1.3 单片机应用的特点 1.2 单片机的发展趋势 1.3 MSP430 1.4 MSP430开发环境,什么是单片机,(1)微型计算机 一个基本的微型计算机通常由下面几部分组成: 中央处理器(CPU),包括运。</p>