汽车底盘电控

汽车底盘电控Tag内容描述：<p>1、第1章自动变速器1.1自动变速器概述1.1.1自动变速器的发展概况随着现代汽车工业的快速发展，自动控制技术和电子技术在汽车上得到广泛的应用。出现在汽车底盘上的新技术如自动变速器（AT或ECT）、电子控制防抱死制动系统（ABS）、电子控制悬架系统和电子控制动力转向系统等，都体现了这种发展趋势。在20世纪40年代以前，汽车上采用的变速装置都是普通手动齿轮式变速器，直至1939年美国通用汽车公司首先将自动变速器应用在轿车上。20世纪80年代以后，由于电子控制技术在汽车自动变速器上的应用，使得长期以来未能解决的自动变速器传动效率低。</p><p>2、广东省南方技师学院广东省南方高级技工学校实 习 课（一 体 化）教 案编号：NGQD-0707-23 版本号：A/1 页 码：1 编制/时间： 审核/时间： 批准/时间：课 程名 称汽车底盘电控技术课 题ABS的使用与检修授 课班 级中技120203、高技1201班授 课日 期2014、05、12授 课时 数6学时教 学类 型理论授新教 学方 法老师讲解、示范教材及参考资料教材、课件，维修手册、汽车万用表使用手册教 学目 标1、ABS的使用，检修ABS时应注意的事项2、ABS的故障自诊断，ABS故障的一般检查方法教学重难点及其突出方法、化解方法重点：1、ABS的使用，检修ABS时应。</p><p>3、A卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题2分共20分)1、液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（ ）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各组件的运动阻力等。（ ）3、液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶。</p><p>4、普通高等教育“十一五”国家级规划教材 高职高专规划教材,汽车底盘电控技术第2版,第一章 绪论,汽车底盘电子控制主要包括： 电控自动变速器 制动防抱死系统 驱动防滑系统 电子稳定程序控制系统 电控悬架系统 转向控制系统,一、电控自动变速器,1.液力自动变速器（AT） 把原有液压控制完成的功能改由微处理器来完成，实现了由AT向EAT（Electroniccontrolled AT）的转变，减少了结构复杂性和制造技术要求，降低成本，提高了产品适应性。,2.手动式机械变速器（MTManual Transmission） 借助于微机控制技术，正在演变为电子计算机控制的机械式自。</p><p>5、汽车底盘构造与维修实训室 序号 设备名称 规格型号 项目参数 数量 备注 1 底盘系统实训台 丰田 反映汽车底盘各系统的布置与结构、配置悬挂系统、传动系统、转向系、制动系。即除车身、电器、发动机外的底盘部分。 2。</p><p>6、扬州工业职业技术学院2010 2011 学年第 二 学期 09汽车维修与服务专业 汽车底盘电控技术 期末B试卷 班级 姓名 学号 大项 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 阅卷人 登分 得分 一 判断题 答案中选出一个正确答案 须仅将。</p><p>7、汽车底盘电子控制技术,1,学习交流PPT,第一章 绪论,2,学习交流PPT,汽车底盘电子控制主要包括:,1. 电控自动变速器,2. 防抱死制动系统,3. 驱动防滑系统,4. 电控悬架系统,5. 转向控制系统,3,学习交流PPT,一、自动变速器,4,学习交流PPT,为什么要使用自动变速器,5,学习交流PPT,自动变速器的优点,驾驶省力,起步加 速平稳,提高了发 动机和传动系 的寿命,避。</p><p>8、汽车底盘电控技术,为什么学？,汽车工业的发展的趋势朝着电子化、智能化、人性化的方向发展。 人们对于汽车的舒适性、安全性、可靠性的要求越来越高，传统的机械系统已很难满足这些要求，电子控制技术在汽车工业中广泛应用。为满足汽车检测与维修技术专业教学需要，使广大汽车维修技术人员系统的掌握现代汽车底盘电控技术，在学生生产实习活动之前所必须掌握的一项专项技能。,本课程所讲述的内容是围绕目前汽车维修行。</p>