汽车离合器论文

汽车离合器论文Tag内容描述：<p>1、成人教育毕业论文论文题目汽车离合器的设计专业名称机械工程及自动化学生姓名周凌芳指导教师姓名张超峰指导教师职称_____副教授________院系（点）____无锡总工会干校__日期2015年5月18日江南大学成人教育毕业论文任务书一、论文题目汽车离合器的设计二、专业名称机械工程及自动化三、班级13本科机械四、学生姓名周凌芳五、指导老师张超峰六、论文开始时间2015年3月16日七、论文完成时间2015年5月18日八、院（站）签名_____无锡总工会干校年月日摘要本设计叙述了汽车离合器的发展现状和它的工作原理，在此过程中，经过对比结合，初步确定。</p><p>2、汽车离合器论文汽车防盗器论文浅谈汽车离合器的设计与优化摘要 离合器的主要功能是切断和实现对传动系的动力传递，可以限制传动系所承载的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。本文就汽车离合器设计的基本要求、典型形式离合器的特点、基本参数与选择优化和扭转减振器的设计等环节进行详细的阐述，为汽车离合器的设计提供参考。 关键词 汽车；离合器；设计 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器。</p><p>3、第二章 离合器一、离合器 （ clutch） 功用：1、保证汽车平稳起步；2、使汽车换挡平顺；3、防止传动系过载。离合器安装位置二、离合器基本结构和工作原理：1、 基本结构 ：以目前汽车上广泛使用的摩擦式离合器为例。主动部分：飞轮 (flywheel);压盘 (pressure-plate);从动部分：从动盘 (driven plate);压紧机构 :压紧弹簧 (pressure spring);分离机构 :分离轴承 (Release bearing)。压紧弹簧飞轮压盘离合器踏板从动轴轴承分离套筒从动盘2、 工作原理 ：离合器结合： 离合器踏板处于自由状态，从动盘在压紧弹簧作用下压紧在飞轮端面上，发。</p><p>4、哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计I摘要汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对。</p><p>5、前 言 随着科技的飞速发展 特别是液压技术 电子技术在汽车领域的广泛应用 汽车传动系发生了巨大的变化 作为传动系重要组成部件之一的离合器总成 担负着传力 减震和防止系统过载等重要作用 伴随着自动变速器技术及与之相配套的离合器技术的应发动机的高转速 增加离合器传递转矩的能力和简化操作 已成为离合器目前发展趋势 本文主要是对高级轿车的双盘周布式弹簧离合器进行设计 双盘周步弹簧离合器其主动部分由飞轮 压。</p><p>6、第二章离合器,一、离合器（clutch）功用：,1、保证汽车平稳起步；2、使汽车换挡平顺；3、防止传动系过载。,离合器安装位置,二、离合器基本结构和工作原理：,1、基本结构：,以目前汽车上广泛使用的摩擦式离合器为例。</p><p>7、汽车底盘构造 职教中心李军 目录 概述 第二篇汽车传动系 第三篇汽车行驶系 第四篇汽车转向系 第五篇汽车制动系 概述 汽车主要由发动机 底盘 车身 汽车电器四部分组成 底盘用来传递发动机发出的动力 使汽车产生运动 并保证汽车正常行驶 概述 汽车底盘组成 汽车底盘由传动系 行驶系 转向系 制动系及车身和附属设备组成 BJ2020型汽车底盘 第二篇汽车传动系 第十二章汽车传动系概述 第十三章离合器 第。</p><p>8、汽车构造底盘离合器,课堂须知,授课安排,授课内容：离合器的功用离合器的构造离合器的工作原理授课时间：100分钟,学习目标,1.能叙述出离合器的作用。2.能指出离合器在车上的装配位置。3.掌握膜片弹簧离合器的构造、组成。4.掌握膜片弹簧离合器的工作原理。,离合器,一、功用1.保证汽车平稳起步；2.保证汽车换挡平顺；3.防止传动系超载。,离合器,二、离合器的基本组成及原理1.组成：从动。</p><p>9、摘 要本设计主要分析了膜片弹簧离合器，对膜片弹簧离合器进行了分类，阐述了膜片弹簧离合器的原理和组成，及其特性。通过详细的推导过程积累了大量的数据，并成功的绘制出了膜片弹簧离合器的成品图。叙述了离合器的发展现状，和它的工作原理，在此过程中，经过对比结合，初步确定了合适的离合器结构形式，选取了拉式膜片弹簧离合器，并且带有扭转减振器，为后面的计算提供了理论基础。在计算中，首先确定摩擦片外径尺寸，然后根据该尺寸对其他部件总成进行了计算和设计。通过计算校核摩擦片外径尺寸，计算选择出其他部件的外形尺寸，再对。</p>