汽车模具设计

汽车模具设计Tag内容描述：<p>1、模具项目开发技术协议经双方友好协商，甲方确定向乙方订购模具（ 4 ）套（详见订货清单），并达成如下协议：一、订货依据及供货范围1 订货依据1.1 产品文件： 以甲方提供的3D数模、2D图纸、产品明细表；产品质量检验基准书（检具制作基准书）。 1.2工艺文件1.2.1订货清单（附录1）1.2.2压机参数（附录2）1.3乙方以双方认同的冲压工艺为基础进行工艺设计最终工艺以双方会签文件为准。2 生产条件2.1生产纲领：6万台份/年，使用寿命30万次。2.2生产方式：采用手工式。2.3生产节拍2.3.1手工贯通式生产为：68次/每分钟。3 乙方供货范围3.1乙方。</p><p>2、冷冲压模具设计标准第三册拉 延 模X X 汽 车 模 具 厂前 言随着冲压模具技术的不断发展，新工艺、新技术的不断出现，我们原来使用的冲压模具设计标准已不能适应新的要求。为此，我们组织编印了冷冲压模具设计标准，作为企业内部标准，供广大技术人员使用。本标准是在消化吸收国外模具行业标准的基础上，结合我们实际情况而制订的。本标准共分七册：第一册制图规定、第二册开卷落料模、第三册拉延模、第四册修边冲孔模、第五册翻边整形模、第六册斜楔模、第七册连续模。由于时间和水平原因，本标准难免存在一些问题，欢迎大家及时指正。编 。</p><p>3、第一章 概述,一、开课目的： 1、车身设计的知识外延 2、加大就业面 3、当前汽车业发展及对汽车模具的需求 二、汽车覆盖件的定义、分类： 1、定义：汽车覆盖件（以下简称覆盖件）是指构成汽车车身或驾驶室、发动机、底盘等薄金属板料制成的异形体表面或内部零件。 2、 分类： 按功能和部位： a、外部覆盖件：A级表面精度的汽车覆盖件有引擎盖板，车顶盖，左、右车侧围，前、后车门，前、后、左、右翼子板，行礼箱盖板 等 b、内部覆盖件：车门内板、地板等 c、结构类： B柱、C柱、发动机加强板等骨架类零件 按工艺特征分类如下： a、对称于。</p><p>4、汽车模具设计 主讲：刘占军,航空宇航工程学院,第一章 概 述,1.1 现代汽车模具设计 1.2 汽车模具制造特点,覆盖件实例,1.1 现代汽车模具设计,覆盖件的含义： 覆盖件主要指覆盖汽车发动机和底盘、构成驾驶室及构成车身的 一些零件，如轿车的挡泥板、顶盖、车门外板、发动机盖、水箱盖、行 李箱盖、骨架等。 覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部形状，它既 是外观装饰性零件，又是封闭薄壳的受力零件。覆盖件的制造是汽车车 身制造的关键环节。 覆盖件表面一般都具有装饰性，除考虑好用、好修、好造外，要 求美观大方。 覆盖件与。</p><p>5、简单标准斜楔模的设计,1、斜楔机构的组成 斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运 动或者倾斜运动的机械机构； 斜楔：称为主动斛楔，工作中起施力体作用； 滑块：称为工作斜楔 ，为受力体； 附属装置 ：包括反侧板、压板、导板（导轨）、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向以及平衡作用的装置； 斜楔机构的类型按照滑块的附着方式可以分为： 普通斜楔：滑块附着于下模； 悬吊斜楔：滑块附着于上模，模具工作完成后随上模上行； 双动斜楔机构：普通斜楔中的斜楔设计成斜面，反侧块也作成滑动机构，当斜楔运动时可以。</p>