汽车曲柄连杆机构
对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算。并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析。其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计。概述 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组。机体组组成。注意工具的摆放。
汽车曲柄连杆机构Tag内容描述:<p>1、第二章 曲柄连杆机构,概述 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组,2.1 概 述,一、功用: 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成: 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组,2.2 机体组,机体组组成:,曲轴箱,气缸体,气缸垫,气缸盖,气缸,油道和水道,油底壳,一、气缸体:,1、气缸体:,2、气缸体的分类:,油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。,油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。,气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。,(1)按气缸体与油底壳安装平面位置不同分。</p><p>2、黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要本文以捷达EA113汽油机的相关参数作为参考,对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算,并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。首先,以运动学和动力学的理论知识为依据,对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析,并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计,并进行了结构强度和刚度的校核。再次,应用三维CAD软件:Pro/Engineer建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型,在此工作的基础上,。</p><p>3、曲柄连杆机构 NO.1,1、讲授内容 曲柄连杆机构的作用、组成 气缸体与曲轴箱的结构特点,缸体、缸套的形式 2、拆装实训 同学分为六组,首先清点工具,注意工具的摆放,拿出后及时放回工具箱,注意各组工具不要混用,下课时注意清点工具,养成良好的习惯。 拆装过程中注意安全,不允许打闹。 从机体上拆下的部件,要求摆放整齐,分块放好,螺栓、螺母带在螺孔中,以防止装配时找不到。 每组在课程结束后,必须将发动机装好,并由教师给出今日考核成绩。,今日学习目标,通过今天的拆装能重点掌握 掌握拆装的顺序和注意事项 注意缸盖的拆装和装。</p>