汽车维修制度

汽车维修制度Tag内容描述：<p>1、第一节 汽车维修制度,一、汽修制度简介： 1、 我国汽修制度 50年代模仿苏联 90年代汽车运输技术管理规定部颁13号令 05年交通部依据国家道路运输条例，制订实施机动车维修管理规定 整体而言为：计划预防维修制； 原则：预防为主，定期检测，强制维护，视情修理。,2、国外汽修制度 美国：计划预防维修制，共分五级；维护为A,B,C,修理为D,E。但维修间隔周期较长，如C级间隔2万km。 日本：规定出车前必须进行例行维护。分两类：营运车和自家车。 营运车三级维护（1、3、12月）和年检制 自家车二级维护（3，6月）和二年检测制，首次为3年，10年。</p><p>2、汽车检测与维修,第三章 汽车检测参数及维修主要制度,第一节 汽车检测诊断基础知识,一、汽车检测 1、基本概念： 汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的不解体检查与测试，其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。 所谓汽车技术状况是指运用汽车检测设备和通过感官测得的汽车外观情况、各总成和分总成完好情况、整车各使用性能状态情况等。 通过对汽车进行检测，可以为汽车继续运行或进厂维修提供依据。,2、汽车检测的主要内容： 安全性 汽车安全性检测项目有制动、侧滑、转向和前照灯检测。 可靠性 汽车可靠性检测项目有汽车异响。</p><p>3、第六章 汽车维修制度,第一节 汽车维护制度 第二节 国外汽车预防性维修制度 第三节 汽车修理制度,第一节 汽车维护制度,一、车辆维护制度的意义 汽车维护制度是一种技术性组织措施。规定了维护工作的基本原则、分类、范围和要求等。 汽车在运行过程中，由于各种因素的影响，其技术状况逐渐变坏，导致汽车动力性能下降、经济性能变差和安全可靠性能降低。为确保车况良好，延长大修间隔里程，降低运输成本，保证行车安全。</p>