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汽车正面碰撞

道路交通事故己经成为世界性汽车正面碰撞前纵梁结构设计冰叶平上海汽车集团股份有限公司技术中心。对碰撞主要吸能件汽车前纵梁的变形方式进行了较为详细的研究。

汽车正面碰撞Tag内容描述:<p>1、马德仁博士 奇瑞汽车工程中心主任 汽车正面碰撞安全设计汽车正面碰撞安全设计 汽车正面汽车正面碰撞安全设计安全设计第第2 2页 共页 共240240页页 马德仁博士,马德仁博士,2013.42013.4 总 目 录 l 正面碰撞介绍 1。</p><p>2、汽车正面碰撞前纵梁结构设计冰叶平上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804【摘要】针对汽车碰撞中车身结构安全性,对碰撞主要吸能件汽车前纵梁的变形方式进行了较为详细的研究。以某款半副车架轿车前纵梁型面结构为例,对截面尺寸、材料性能等参量进行了理论评价及CAE仿真分析,进而进行相关结构优化设计,设计了一新型结构方式,在保证整车轻量化效果基础上显著提高了汽车正面碰撞安全性能。【ABSTRACT】FORTHESTRUCTURESAFETYOFBIWINTHEVEHICLECOLLISION,THEDEFORMATIONMODEOFFRONTLONGITUDINALRAILASTHEMAINENERGYABSORBINGCOM。</p><p>3、第5 1 卷第6 期 农业装备与车辆工程 2 0 1 3 年6 月 V o l 5 1N o 6 A G R I C U L T U R A LE Q U I P M E N T V E H I C L EE N G I N E E R I N GJ u n e2 0 1 3 d o i 1 0 3 9 6 9 j is s n 1 6 7 3 3 1 4 2 2 0 1 3 0 6 0 1 6。</p><p>4、乘员的胸部伤害分析 朱海涛 孙振东 白 鹏 吕恒绪 中国汽车技术研究中心 天津 300162 摘 要 胸 部是交通事故中常见的损伤部位 通过对影响胸部伤害的因素进行全面的分析 可总结出减少胸部伤害的措 施 并 加 以 改 进 该改进方法已被实例证实 具有一定的可行性 关 键 词 胸 部 伤 害 前 端 碰 撞 结 构 安 全 带 改 进 中 图 分 类 号 U491 3 文 献 标 识 码 A 文。</p><p>5、汽车安全正面碰撞法规介绍 综合技术部 目录 序言一 正面碰撞法规的发展二 正面碰撞所包含的类型三 正面碰撞试验流程 40 偏置 四 各国正面碰撞测试标准比较五 C NCAP正面碰撞试验流程六 针对正面碰撞法规的研发思路 这次主要讲解这两条 序言 正常状态 危险出现 可能碰撞 无法避免 碰撞 主动安全 被动安全 现代汽车技术发展的主要方向为安全 环保和节能 主动安全性 指在交通事故发生之前采取安全性。</p><p>6、汽车正面碰撞安全性评价指标的研究 刘超凡 海马轿车有限公司 450016 摘要 汽车碰撞安全性一般是通过法规试验来评价的 对固定壁障正面碰撞中的评价指标有头部性 能指标 HPC 胸部性能指标 ThPC 大腿性能指标 FPC 这些。</p>
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