汽车制动系统原理

汽车制动系统原理Tag内容描述：<p>1、汽车制动系系统的结构原理 汽车制动系 汽车制动系 内容 概述 车轮制动器 驻车制动器 制动传动装置 制动力分配调节装置 制动系统常见故障 概述-制动系统的功用 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强 制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括 在坡道上）稳定驻车； 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 概述-制动系统组成 1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板机构 5.后轮鼓式制动器 6.制动组合阀 7.制动警示灯 制动操纵构 制动器 概述-制动系统的类型 一、按制动系统的作用分 行车制动系统：用以使行驶中的汽。</p><p>2、上次课内容回顾,一、独立悬架 结构特点 类型 二、典型独立悬架 麦弗逊式 多轴悬架 主动悬架 三、转向系统 机械转向系 动力转向系 四、转向系统的组成 操纵部分 运动转换部分 传动部分 动力部分 五、两侧轮偏角、最小转弯半径,共28页 第1页,三、转向系角传动比 i,转向的操纵件为方向盘，转向系设计中应确定方 向盘转动的角增量与转向车轮的角增量之比。 转向系角传动比： i i 1 i 2 其中：i1为转向器角传动比； i2为转向传动机构角传动比。 由于组成转向传动机构的传动件为各类连杆，其角 传动比i2近似为1，因此转向系角传动比i的大小取 决。</p><p>3、汽车机械基础 第六组 王天豹,一、定义、作用,汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。 制动系统的作用是： 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；,二、制动系组成,汽车制动系一般至少有两套独立的制动装置。它们是： 行车制动装置（脚制动装置），在行车中使用。一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上。 驻车制动装置（手制动装置），主要用于停车后防止汽车滑溜。</p>