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汽车主减速器

郑州科技学院 毕业设计(论文)任务书 题目 解放 CA1092 型汽车主减速器的设计 专业 11 交通运输 学号 姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等。进行了后桥主减速器主锥总成装配技术中的力学研究。第19讲 主减速器。

汽车主减速器Tag内容描述:<p>1、郑州科技学院 毕业设计(论文)任务书 题目 解放 CA1092 型汽车主减速器的设计 专业 11 交通运输 学号 姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等: 一、主要内容 1、主减速器壳体设计 2、主减速器齿轮的设计 3、密封的设计 4、轴的设计 5、轴承的设计 二、基本要求 1、开题报告:含调研资料、设计目的、要求、思路与预期成果。 1500 字。 2、完成文献综述和外文文献各 1 份。 3、完成设计说明书 1 份。 14000 万 字 4、查阅文献资料一般不小于 12 篇,其中外文资料不少于 2 篇;文献综述不少于 3000 字;文献翻译不少于 3000 字 . 5、完成。</p><p>2、HG1090 商用车主减速器设计参数与零件结构优化 1 主减速器设计 Abstract: Currently, car have come into every field of human society, especially in the industrial, agricultural, commercial and international trade, national defence construction . On the main reducer, it is an important component of the car, located in the terminalof vehicle transmission system, also an important part of the drive axle.Its basic function is a universal transmission device transmits the engine torque through the main re。</p><p>3、题目 汽车后桥主减速器壳体攻丝组合机床设计1 目的及意义(含国内外的研究现状分析):在现代工业运用领域中,尤其在是标记为“MADE IN CHINA”的制造业大国里,大多数机器零部件的制造都是用机床大批量完成的,在集成制造业中,组合机床的应用越来越广泛,能大力提高生产力,从这个意义上讲,对组合机床的研究与设计具有重要的现实意义。组合机床是根据工件加工需要,以通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。组合机床是按系列化标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设计的专用部件组成的专用机床。</p><p>4、第十九讲 主减速器,汽车学院底盘多媒体课件,第19讲 主减速器,第19讲 主减速器,课堂内容,一、主减速器的作用(重点),二、主减速器的分类(重点),三、单级主减速器(重点),四、双级主减速器(了解),七、课堂练习,五、轮边减速器(了解),六、双速减速器(难点),汽车学院底盘多媒体课件,第19讲 主减速器,第19讲 主减速器,1)降低转速,增大转矩(降速增扭) 2)发动机纵置时改变转矩旋转方向90度(改变方向) 3)传递动力,观看视频,分析减速器的作用,总结:降速增扭、改变方向、传递动力,(一)主减速器的作用,返回首页,汽车学院底盘多。</p><p>5、摘 要 I 摘 要 机械加工工艺设计在现代机械制造领域中占有重要的地位,它与产品 设计和产品制造密切相关。现代制造工艺技术是先进制造技术的重要组成 部分,也是最有活力的部分。产品从设计到现实是必须通过加工才能完成, 工艺是设计和制造的桥梁,设计的可行性往往会受到工艺的制约。 CAD(Computer Aided Design) ,即计算机辅助设计。特别是三维建 模技术,能够大大减轻设计人员的负担,及时发现设计中的错误,提高设 计效率。 CAM(Computer Aided Manufacturing) ,即计算机辅助制造。主要是 指计算机辅助编程技术,它利用 CAD 技。</p>
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