汽车综合性能
汽车综合性能检测站基本情况和检测质量。汽车综合性能检测站建设及场地设施要求。第一节 汽车综合性能检测站的规划及布局。汽车检测机构是一个一次性投入较大。汽车检测机构是一个一次性投入较大。按检测机构的工作性质可分为。为自身服务的内部检测机构。为自身服务的内部检测机构。
汽车综合性能Tag内容描述:<p>1、1DB01 0012002DB34安徽省质量技术监督局 发布20090927实施20090927发布汽车检测站综合性能检测能力评价规范DB34/T 10132009安徽省地方标准ICS07.100.30C53ICS1DB34/T 10132009前 言 本标准于2009年9月首次发布。本标准附录A、B、C均为资料性附录。本标准由安徽省交通运输厅提出。本标准起草单位:安徽省公路运输管理局本标准起草人:魏士彬、赵猛、宁青、李科、许张红、王建国、李文杰、王其飞、丁金全、戴永翔汽车检测站综合性能检测能力评价规范1 范围本标准规定了。</p><p>2、汽车综合性能检测站基本情况和检测质量整改报告编写人:刘刚审核人:束书忠签发人:李庆林叶集交安机动车检测有限公司二零一一年九月二十一日根据关于开展2011年度全省汽车综合性能检查站基本情况和检测质量考核工作的通知(皖公运维201179号)的通知要求,由省运管局专家组一行于2011年9月21日对我公司进行了专项检查。检查组从检测站基本情况、检测报告质量等主要几个方面对我公司进行了检查,并提出了一些保贵的建议。通过此次检查,专项检查组认为我公司检测站环境设施齐全、仪器设备运营正常、人员配备合理有效、检测报告基本符合要。</p><p>3、1,汽车使用技术,汽修教研室:刘先生,2010年9月,2,汽车性能与汽车类型有关。 实例1:本标准适用于M1类车辆和最大总质量小于2t的N1类车辆。 实例2:本标准适用于M和N类汽车。,2.1汽车类型,3,2.1.1按用途分类,一、乘用车 在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 二、商用车辆 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。,4,汽车,乘用车不超过9座,商用车辆,活顶乘用车,客车,货车,半挂牵引车,普通乘用车,高级。</p><p>4、汽车综合性能检测站建设及场地设施要求第一节 汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。按检测机构的工作性质可分为:为自身服务的内部检测机构,为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。目前,以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构(即安全检测和综合性能检测,以下简。</p><p>5、汽车综合性能检测站建设及场地设施要求第一节 汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。按检测机构的工作性质可分为:为自身服务的内部检测机构,为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。目前,以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构(即安全检测和综合性能检测,以下简。</p>